La Royal Enfield Himalayan se lanzó en 2016 como la primera motocicleta de turismo de aventura de la empresa. Fue diseñado por nada menos que Pierre Terblanche, el diseñador detrás de máquinas como Ducati Hypermotard, Ducati SportClassic y Confederate Hellcat.
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Muchas veces hemos visto como una marca de motocicletas lleva un modelo de competición, ya sea de velocidad, enduro, trail, etc a la calle para su comercialización al público con mayor o menor suerte. El caso de la nueva Indian FTR 1200 S Race Replica es uno de ellos.
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Aquí tenemos la nueva creación de nuestro querido XTR Pepo, una Moto Morini Corsaro Veloce de 2009, bautizada como Monza y presentada en la tienda Heros66 de Madrid.
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Indian Motorcycle ha mostrado dos motos de carreras FTR 1200 en el Bike Shed London Show durante el fin de semana. Preparadas para las carreras de Hooligan por S&S Cycle, las Fools Hooligans de FTR 1200 debutarán de manos de los compañeros de Krazy Horse, Lee ’KP ’Kirkpatrick y Leah Tokelove para la segunda ronda del Campeonato Europeo de Hooligan en el Wheels & Waves en junio.
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La legendaria Triumph Rocket III, lanzada en 2004, siempre fue considerada como un modelo totalmente original. Ahora, la nueva Triumph Factory Custom Rocket 3, con un nuevo motor tricilíndrico de 2.500cc, redefine su propia categoría al más alto nivel de especificaciones técnicas.
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Hace pocos días se presentaron en el concesionario oficial de Royal Enfield en Madrid dos modelos de la marca india que seguro tendrán gran aceptación en el mercado nacional por sus prestaciones, su estética y su precio.
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