Mash Motors es un fabricante francés relativamente nuevo. Su gama de motocicletas empieza en motos de 125, pasando por 400 y hasta 650 cc de su Dirt Track 650 y esta X-Ride. Quizá más conocidos por su gama Dirt Track que va desde 50 a 650 cc, la marca está presente en más de 25 países lo que nos lleva a pensar que la trayectoria es buena.
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Pocas novedades de estilo custom hemos visto últimamente. Ahora Honda ha presentado a la hermana mayor de la CMX500 Rebel en lo que se denomina el segmento «Custom Cool». Una «bobber» clásica minimalista con un toque moderno que cuenta con un motor bicilíndrico en paralelo de 1.084cc, Control de Par Seleccionable Honda, Control anti-wheelie, Control de Crucero y 3 modos de conducción (standard, rain y sport) por defecto (y un modo personalizable por el usuario), gestionados por el acelerador electrónico Throttle by Wire, formando un paquete completo de ayudas electrónicas.
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Después de 6 años de éxito y popularidad y diversas evoluciones de estilo, Honda ha anunciado la nueva MSX125 Grom 2021. Totalmente renovada, este modelo cuenta con un enfoque aún más descarado.
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En 2018 Honda presento su gama naked Neo Sports Cafe con cilindradas de 125, 300 y 1000 cc. Un año después, en 2019, lanzó su modelo para el competitivo segmento del peso medio con la CB650R, una moto de 4 cilindros y chasis ligero. Ahora en 2021 la Honda CB650R estrena una horquilla Showa Big Piston de función separada y 41mm, además de homologación EURO5 para su motor de cuatro cilindros y altas revoluciones. Otras actualizaciones incluyen manillar más adelantado, cuadro de instrumentos LCD mejorado y toma de carga USB Tipo C bajo el asiento.
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Tras el lanzamiento de la Hyper Naked Yamaha MT-09 2021, Yamaha presenta la MT-09 SP, una versión más estilizada, más inteligente y más exclusiva que presenta un acabado más agresivo y deportivo con una clara inspiración en la familia supersport, además de unas especificaciones superiores con unas suspensiones premium de alto rendimiento.
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La KTM 690 SMC R 2021 traslada el par y el carácter del motor LC4 (74 CV de potencia y 73,5 Nm de par ) a un excitante modo supermoto. Los pilotos amantes de la emoción de enlazar curvas encadenadas en carretera, de vencer al tráfico o de jugar derrapando con el tren trasero en circuito, encontrarán en esta moto todos los recursos técnicos que necesitan tanto para generar velocidad como para aprovecharla al máximo.
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