El fabricante chino QJ Motor acaba de aterrizar en nuestro país y parece venir para quedarse. Uno de los modelos que comercializar es esta SRK 400, una moto que no titubea, moto naked y apta para el carnet A2 que respira estética racing «a la japonesa», suena muy bien y es bastante juguetona y divertida. El público objetivo es el motero/a joven de conducción deportiva y poco marquista.
[Leer más…] acerca de QJ Motor SRK 400, vienen para quedarse
Cuando uno prueba una moto posicionada tan arriba en la gama de una marca como BMW, tiene la sensación de que le han faltado muchas cosas por decir, porque hay mucha tecnología, diseño y estudio en desarrollar y producir una moto como la BMW K1600 B.
Así que en este artículo vamos a obviar un poco las características técnicas de la moto, que son muchas y están enumeradas en el video que acompaña, para centrarnos en las razones para adquirir una Bagger en lugar de una touring o cruiser clásica de alta cilindrada.
Royal Enfield acaba de lanzar su nueva custom o cruiser, Super Meteor 650. La apuesta está clara en todos sus aspectos, en cuanto a la estética, motor y sensaciones.
En lo que se refiere al diseño, la Super Meteor tiene todas las características de una cruiser clásica: asiento bajo (a 740 mm del suelo) y ancho, manillar ancho llevado hacia el piloto, depósito con forma de lágrima, intermitencias con forma de bala, llanta de 19 pulgadas delante y 16 pulgadas detrás calzadas con neumáticos anchos, guardabarros trasero largo, faros redondos clásicos… Además, Royal Enfield ofrece una buena gama de accesorios para personalizarla.
Dos Brixton hemos probado ya de menor cilindrada y las dos nos gustaron, pero las cilindradas altas, siempre demandan más precisión y buen hacer, por eso no siempre fue buena idea lanzarse por encima de 900 cc. No ha sido este el caso, una vez más, Brixton nos ha convencido.
La Brixton Cromwell muestra un estilo retro y causa una buena impresión como primera moto grande del fabricante austriaco KSR. Algún detalle convendría mejorar en esta monto de respuesta noble que transmite seguridad y fuerza.
Las maxitrail de aventura están diseñadas para recorrer muchos kilómetros ya sea por carretera o por caminos de tierra. Dicho así parece sencillo, pero desarrollar una trail para que cumpla con las exigencias del asfalto y de los caminos de tierra, es cuanto menos difícil.
En la mayoría de los modelos de las diferentes marcas, hay una parte de estas dos, más favorecida y otra más perjudicada. Sin embargo, la Triumph Tiger 1200 se ha estudiado para los viajeros de largo recorrido por asfalto con la serie GT y a los más intrépidos aventureros con las variantes Rally.
Volvemos al dinámico mundo de las 125 donde siempre podemos encontrar nuevos modelos que las marcas lanzan al mercado con el objetivo de encandilar a los nuevos moteros/as o a los principiantes en este mundillo, que se sumergen en él ya sea por los atascos, la economía, la nueva afición…
[Leer más…] acerca de SWM Gran Milano Outlaw 125, la scrambler urbanita y elegante