Mash Motors es un fabricante francés relativamente nuevo. Su gama de motocicletas empieza en motos de 125, pasando por 400 y hasta 650 cc de su Dirt Track 650 y esta X-Ride. Quizá más conocidos por su gama Dirt Track que va desde 50 a 650 cc, la marca está presente en más de 25 países lo que nos lleva a pensar que la trayectoria es buena.
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La próxima vez que quieras disfrutar de una nueva moto y ya hayas elegido cual, qué es la parte más difícil, existen varias opciones para ello ¿interesa más comprar o alquilar?
Vamos a ver los beneficios – y desventajas – tanto del alquiler como de la compra, además de conocer las cuestiones más importantes.
La última actualización de la Triumph Street Scrambler 900 se presentó en 2019 con un montón de actualizaciones electrónicas, junto con un aumento de la potencia y una mejor capacidad off-road.
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Pocas novedades de estilo custom hemos visto últimamente. Ahora Honda ha presentado a la hermana mayor de la CMX500 Rebel en lo que se denomina el segmento «Custom Cool». Una «bobber» clásica minimalista con un toque moderno que cuenta con un motor bicilíndrico en paralelo de 1.084cc, Control de Par Seleccionable Honda, Control anti-wheelie, Control de Crucero y 3 modos de conducción (standard, rain y sport) por defecto (y un modo personalizable por el usuario), gestionados por el acelerador electrónico Throttle by Wire, formando un paquete completo de ayudas electrónicas.
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La Belstaff Trialmaster ha tenido una larga y notable historia. Presentada en 1948, su diseño le dio a la utilidad un agudo sentido del estilo y le dio una hermosa forma a la funcionalidad. Sin embargo, mientras viste a hombres y mujeres aventureros a través de la historia, la Trialmaster ha disfrutado de un viaje propio, uno de sutiles cambios y ligeros ajustes.
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Con la esperanza de que la situación internacional pronto conduzca a mejoras significativas, la organización de la MBE – Motor Bike Expo de Verona, ha decidido posponer la MBE 2021 hasta principios de la primavera.
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