Zero Motorcycles ha presentado los nuevos modelos de su gama MY24, donde destaca la incorporación de hasta cuatro propuestas como son la S, DS, DSR y DSR/X Black Forest, lanzamiento que marca un hito en la historia de la firma estadounidense. Mientras las nuevas S, DS y DSR han sido renovadas y solo conservan el nombre y el espíritu de sus antecesoras, la DSR/X Black Forest se postula como la moto eléctrica de aventura por excelencia.
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La firma italiana de motocicletas perteneciente al grupo KSR, Malaguti, sigue trabajando en una gama de vehículos con opciones diferenciales en todos los segmentos. En este caso se han adentrado en el mundo de las motos eléctricas con un modelo, a medio camino entre una moto y una bicicleta, de excelente relación calidad-precio pensada específicamente para los que quieren comenzar en el motocross de una forma silenciosa pero igualmente emocionante.
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VMOTO SOCO ha presentado su nuevo scooter eléctrico modelo F01 equivalente a un scooter de 125 cc. Se trata de un scooter de “rueda alta” (rueda delantera de 16 pulgadas) impulsado por un motor de 3,5 kW, batería extraíble de 2,7 kWh, alumbrado LED y un peso ultraligero de 110 kg (batería incluida). Pero lo mejor es su precio 3.389 € (2.289 con las ayudas Moves III) con las promociones de baúl Shad SH29 L gratuito y seguro gratis por un año.
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La Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (ANESDOR) y la Feria MOGY de la Movilidad y la Sostenibilidad vuelven a unir sus esfuerzos para seguir potenciando la moto eléctrica como alternativa de movilidad sostenible. La Feria MOGY, que celebra su tercera edición en Las Rozas del 9 al 11 de junio en los 45.000 m2 del Recinto Ferial de las Rozas de Madrid, será una vez más el evento de referencia para dar a conocer los beneficios del uso de las motos eléctricas, presentar los últimos modelos del mercado y ofrecer a los usuarios la posibilidad de probar estos vehículos ágiles en el tráfico, fáciles de usar, y sin emisiones.
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Asia representa más del 90% de las ventas mundiales de vehículos de dos ruedas, y en algunos países es raro que una familia no tenga uno. Los tres mayores mercados por ventas anuales son China, India y el Sudeste Asiático. En comparación con los automóviles, los vehículos eléctricos ligeros de dos ruedas son mucho más fáciles de fabricar, están sujetos a muchas menos normativas, pueden tener precios mucho más bajos y pueden atraer a un mayor número de usuarios.
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Con la experiencia de haber probado ya un scooter eléctrico de primer nivel, nos decidimos a probar una moto eléctrica, que a nosotros en particular, siempre nos llama un poco más.
Nos decidimos a probar la Zero DSR/X por recomendación de un compañero de pruebas de este mundillo, y la verdad que la experiencia no decepciona.