¿Es una bicicleta o un ciclomotor? En realidad, el nuevo SUNRA Miku Retrolax es un digno representante de toda esta nueva hornada de vehículos urbanos eléctricos de compleja catalogación que surgen como una combinación de diferentes tendencias para dar respuesta a los gustos y necesidades de una nueva generación de usuarios que priorizan, principalmente, el estilo, la accesibilidad y la conectividad.
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La firma italiana de motocicletas perteneciente al grupo KSR, Malaguti, sigue trabajando en una gama de vehículos con opciones diferenciales en todos los segmentos. En este caso se han adentrado en el mundo de las motos eléctricas con un modelo, a medio camino entre una moto y una bicicleta, de excelente relación calidad-precio pensada específicamente para los que quieren comenzar en el motocross de una forma silenciosa pero igualmente emocionante.
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Ducati presenta la nueva Multistrada V4 S Grand Tour que surge durante la celebración del vigésimo aniversario de la Multistrada.
La Multistrada V4 S Grand Tour es una motocicleta basada en todo el equipamiento opcional del modelo S incluyendo la configuración Travel & Radar. De hecho, está equipada de serie con un sistema de rádar con Adaptive Cruise Control (ACC) y Blind Spot Detection (BSD) para mejorar la seguridad y el confort de conducción. Siguiendo con la seguridad, el Grand Tour equipa de origen el sistema TPMS, que muestra la presión de los neumáticos en el panel de instrumentos, y luces LED supletorias (de serie) para mejorar la visibilidad de noche y en caso de niebla.
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Si dividimos la gama de Indian Indian Motorcycles en varios niveles, podríamos definir la Chief como un escalón por encima de la Scout, de camino a los grandes modelos Bagger y Touring.
Tras probar el modelo Dark Horse que nos dejó plenamente satisfechos con su potente motor 116 Thunderstroke en V refrigerado por aire, ahora probamos un modelo que Indian promete más adictivo y deportivo.
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Triumph ya ha comenzado la comercialización en España de su trail de media cilindrada más accesibles. Una moto polivalente limitable al carné A2.
Sólo hay que girar la llave y pulsar el botón de arranque para disfrutar del inconfundible sonido y carácter del motor tricilíndrico de la Tiger 850 Sport.
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La SRK 125 S equipa un motor monocilíndrico SOHC de 4 válvulas con refrigeración líquida e inyección electrónica que desarrolla una potencia total de 15 CV (11 kW) a 9.500 rpm y un par máximo de 12,1 Nm a 7.000 rpm.
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