Bandisca es un taller de customización y tienda de ropa vintage y neoretro con sede en Bucarest (Rumanía), fundada en 2014 por Mihaela y Alf, la pareja que lo gestiona. Ellos no se definen como un taller convencional sino que trabajan en pequeñas reparaciones o en el mantenimiento de motocicletas, construyen motos personalizadas tal y como las entienden y también restauran modelos clásicos.
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La Vespamorino es el icónico vehículo de dos ruedas creado, en un solo ejemplo y para un solo propietario, por la división especial de motocicletas del Walter Tosto spa. No está a la venta, sino que es un regalo, corporativo y personalizado: la nueva Vespa 300 Gts Sport es el resultado del trabajo creativo de la empresa italiana, especializada en el mundo del diseño y producción de grandes obras y componentes críticos para el industrias química, petroquímica y energética.
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La segunda edición de su concurso “Garage Icon” ya tiene como ganadora a la MQ#4 de Triumph Madrid. El título ‘THE ICON 2020’ con el que se ha alzado la creación del concesionario madrileño reconoce la labor del equipo para crear una moto exclusiva con un presupuesto limitado y sin salirse de la normativa vigente de homologación.
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Veamos a continuación otra de los proyectos presentados por AC Calella Custom en la última edición del salón Motorama de Madrid, otra Harley Davidson Sportster 1200 bautizada como Gladiator, del constructor AC Calella Custom pero de estética scrambler, que personalmente, me llamó más la atención (por gusto simplemente), que la ya mencionada Gentlebike.
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Otra de las clasificadas con el segundo puesto en la categoría Café Racer del pasado salón Motorama de Madrid, es esta Harley Davidson Sportster 1200 bautizada como Gentlebike, del constructor AC Calella Custom.
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La construcción de esta motocicleta comenzó hace unos tres años, convirtiendo una BMW R nineT Pure en una máquina para competir en los concursos de constructores de USA pero también en una motocicleta de carreras.
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