Motos

29/08/2019 Por Carlos Martinez Deja un comentario

BMW R100 GS Supermotard de Xavier Baldris

Uno de nuestros lectores, Xavier Baldris, nos manda desde Barcelona está potente modificación de una BMW R100 GS de 1989, que lleva partes de una BMW R1100GS, KTM de 450 y más componentes.

Según nos comenta Xavier, la parte trasera es una BMW R1100GS. Ahora el amortiguador va por el centro (originalmente en el lateral), lleva freno de disco detrás y lleva montado un neumático de 160 detrás y un 120 delante. Con este cambio, la moto ha mejorado mucho en frenada, al añadir más pulgadas y más perfil de neumático

[Leer más…]

Síguenos y Dale a Me Gusta

26/08/2019 Por Carlos Martinez Deja un comentario

SULTAN OF SPRINT: Sportster Hoolingan con motor Buell

La Harley-Davidson Sportster, que ha estado en producción continua desde 1957, sigue siendo una de nuestras plataformas favoritas para la personalización, prestándose fácilmente a las construcciones de street/dirt tracker. Dicho esto, la amada «Sporty» nunca ha sido tan deportiva como su nombre indica … a menos que calces un motor Buell 1203 Thunderstorm en el chasis, claro.

[Leer más…]

Síguenos y Dale a Me Gusta

21/08/2019 Por Carlos Martinez Deja un comentario

SUZUKI SV650 “CABALLO DE HIERRO” de Bandisca

La Suzuki SV650 es una de las motocicletas más populares en la historia de la compañía, acreditada con el renacimiento de la competición de motores twin ligeros en los Estados Unidos. El V-twin de 90 ° y 645 cc refrigerado por líquido ofrecía 64-75 caballos de potencia, con un par medio sólido, y el chasis era conocido por su excelente y fácil manejo para el piloto.

[Leer más…]

Síguenos y Dale a Me Gusta

14/08/2019 Por Carlos Martinez Deja un comentario

HONDA VALKIRIA de BASAN METALWORKS

La Honda Valkiria, presentada por primera vez en 1996, estaba destinada a ser la mejor cruiser del mundo, una moto brutal de seis cilindros que era más grande, más salvaje y más potente que los Twin en V tradicionales. Según afirmó un vicepresidente de Honda: «El motor [plano de seis] es tradicional de Honda: es nuestro ADN y el de nadie más. A menos que lo compartamos con Porsche, que no está mal».

[Leer más…]

Síguenos y Dale a Me Gusta

22/07/2019 Por Carlos Martinez Deja un comentario

DUCATI 848 TURBO por Dylan Johnson

La Ducati 848 superbike, presentada en 2008, presentaba un V-twin «Testastretta» de 134 CV, un cuadro enrejado desarrollado junto con la división de carreras de Ducati, y en un movimiento sorprendente para Ducati, un embrague húmedo, después de todo, el embrague seco es una firma de la marca. La superbike de peso mediano obtuvo críticas muy favorables, y en 2011, una 848 Evo se llevó la primera victoria de Daytona 200 en Ducati.

[Leer más…]

Síguenos y Dale a Me Gusta

16/07/2019 Por Carlos Martinez Deja un comentario

YAMAHA “SR534” CAFE RACER de YUYA UEDA

Pocas motocicletas han obtenido el culto de seguimiento de la serie Yamaha SR monocilíndrico refrigerado por aire. Parte de la apelación debe ser la naturaleza directa y sencilla del diseño de la SR.

[Leer más…]

Síguenos y Dale a Me Gusta