Para la temporada 2022, la gran novedad es la Futa: la primera bicicleta Racing de Ducati con pedalada asistida, que también estará disponible en una Edición Limitada. La gama E-Bikes de Ducati también se actualiza con una evolución de la MIG-S y la presentación de la TK-01RR Limited Edition.
[Leer más…] acerca de Gama Ducati E-Bikes 2022
Rémy Pagart de MUTO Motorbike nos presenta esta Yamaha XS650 Tracker, una personalización de Yamaha XS650 Special de 1980. Bautizada como «Muto», mezcla de las palabras moto, mutación y Mytho. No te pierdas a continuación el relato del constructor con fotografías de Patrick Leveque de Lille, Francia.
[Leer más…] acerca de Yamaha XS650 Tracker MUTO de MUTO Motorbike
AMS presentó su Kawasaki ER6N «The Bully» en el salón Kustomfest en Jogjakarta en octubre de 2019. Sorprendentemente, esta construcción necesitó tan solo 3 meses… el cambio parece inverosímil. Pero como muchos de los talleres indonesios, estos tipos no se dan por vencidos.
[Leer más…] acerca de KAWASAKI ER6N «The Bully» de AMS GARAGELa Ducati 848 superbike, presentada en 2008, presentaba un V-twin «Testastretta» de 134 CV, un cuadro enrejado desarrollado junto con la división de carreras de Ducati, y en un movimiento sorprendente para Ducati, un embrague húmedo, después de todo, el embrague seco es una firma de la marca. La superbike de peso mediano obtuvo críticas muy favorables, y en 2011, una 848 Evo se llevó la primera victoria de Daytona 200 en Ducati.
Jaime Fenwick, fundador de ROA MOTORCYCLES y nieto de Rafael Onieva Ariza, conocido diseñador industrial fundador en 1952 de la sociedad Industrias Motorizadas Onieva S.A, nos presentó el pasado jueves 28 de febrero en el evento «La Moto del Mes» organizado por Irons Café Racer, su preciosa BMW100RS.
[Leer más…] acerca de BMW 100RS por ROA Motorcycles
En los años 70, Harley-Davidson quería entrar en el mercado de motocross que estaba creciendo rapidamente. Trabajaron con su sucursal italiana, Aermacchi, para construir la MX250: una motocrosser Harley-Davidson de 150 kilos con un motor de 2 tiempos de 32 caballos de potencia y un cuadro de cromo (especificaciones completas). Solo se fabricaron 65. Mientras las motos luchaban en la competencia de motocross, Bruce Ogilvie logró ganar la Baja 500 con una MX250 en 1975. Muchos dijeron que las motos simplemente necesitaban más tiempo, ajuste e iteración para competir con las demás.
[Leer más…] acerca de HARLEY “MX1000” IRONHEAD por BULL ORIGINAL