La Honda Goldwing puede no parecer una motocicleta donante ideal para una versión personalizada, pero los grandes boxers de Honda están cada vez más en manos de los constructores de todo el mundo. Las Goldwings personalizadas más populares parecen ser las primeras de 4 cilindros opuestos horizontalmente, antes de la introducción de las seis cilindros opuestos horizontalmente de 1987 con la GL1500.
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Con el uniforme de Martini Racing, el Delta ganó el campeonato de constructores durante seis años consecutivos, de 1987 a 1992, lo que lo convierte en el coche de rally más ganador en la historia de WRC. Comenta Petrolicious:
«Delta HF Integrale es un nombre sinónimo del estallido de una botella de champán y el la parte más alta en el podio WRC».
La Honda CB550 es una de las plataformas favoritas para una construcción personalizada. Mientras que los 38 cv con un peso medio no tenía la potencia absoluta de la CB750 más grande, el chasis bien equilibrado, el ansioso motor cuatro en línea y la conducción ágil han hecho de la motocicleta una de las favoritas entre los corredores durante décadas.
[Leer más…] acerca deHONDA CB550 “MD01” POR MOTODESIGNEl pasado día 13 de diciembre tuvo lugar la presentación del Racer Explosion 2019 en el Tempo club de Madrid.
Ya está confirmada la fecha, será el próximo domingo 23 de Junio.
En su cuarta edición, la cita con las rodadas de café-racers, deportivas de época, racers clásicas y neoclásicas volverá el mes de junio al circuito del Jarama.
La Honda GL1000 Goldwing puede parecer una candidata poco probable para la personalización, pero los constructores están revelando la belleza corpulenta de estas ruteras de carretera cuando las desarman y las modifican. La GL1000 original, presentada en 1974, ofrecía 80 caballos de potencia y 85 Nm de torque desde su motor de cuatro cilindros refrigerados por líquido de 999 cc.
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Mash Motorcycles es una marca francesa fundada en 2014 que actualmente ofrece scooters y motocicletas en las cilindradas de 50cc, 125cc, 250cc y 400cc. La Mash Five Hundred es una monocilíndrica de 400 cc con inyección de combustible que ofrece 28 caballos de potencia, estilo retro y un precio de menos de 4.500 Euros. Como habrás adivinado, dados los precios, las motocicletas están fabricadas en China. Sin embargo, las revisiones han sido en gran medida positivas.
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