Representando una tercera generación de modelos KTM ADVENTURE de más de 1000 cc, la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S es la Adventure más deportiva y puntera de la fábrica de Mattighofen, Austria. Ahora se pone al día con la última tecnología y algunas modificaciones que mejoran su comportamiento y rendimiento.
La nueva KTM 1290 SUPER ADVENTURE S presenta una parte ciclo revisada que mejora la distribución del peso y la agilidad de marcha. Se ha logrado un tacto en curvas más preciso desplazando la columna de dirección 15 mm hacia atrás y reubicando la sección delantera del motor. Además, el basculante reforzado más largo contribuye a un tacto más estable en la fase de aceleración. El subchasis trasero ha sido modificado para proporcionar una altura de asiento más baja sin sacrificar ni su resistencia ni su practicidad.
Incluye entre sus novedades un nuevo depósito de combustible de 23 litros sin llave mecánica, una carrocería que aumenta la sensación de agilidad de la moto, el nuevo asiento de dos niveles y ajustable en altura en 20 mm. También se pueden ajustar las manetas, nueva instrumentación TFT y la cúpula, que ha sido desarrollada a través de pruebas en el túnel de viento y se puede desplazar 55 mm. En general, la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S brilla por su bajo centrado de masas y su refinado reparto de pesos.
La nueva generación de ayudas electrónicas permiten regular la conducción con un nivel de control de tracción menos intrusivo con modos RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD y un modo RALLY actualizado (opcional). La KTM 1290 SUPER ADVENTURE S introduce un sistema de Control de Crucero Adaptativo de serie para 2021. Desarrollado en colaboración con Bosch, el sistema basado en el radar ajusta la distancia de seguridad con el tráfico que te precede de acuerdo con cinco niveles accesibles mediante unos rediseñados mandos en el manillar.
La nueva pantalla TFT de 7″ está vinculada a una nueva Unidad de Conectividad para un emparejamiento perfecto con tu smartphone. Los sistemas de menú son más rápidos y prácticos con infografías para representar diferentes secciones de la moto. La instrumentación está ubicada encima de una guantera rediseñada que incluye un puerto de carga USB. Para comunicarse con la nueva pantalla de instrumentación, la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S equipa unos nuevos conmutadores a ambos lados del manillar. Un nuevo conjunto de botones de selección rápida y de favoritos permitirá realizar cambios en la configuración de la moto sobre la marcha.
El corazón de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S es el revisado motor V-Twin con homologación Euro 5. Sus 160 CV y 138 Nm se presentan ahora de forma más ligera (-1,6 kg) gracias a las paredes más finas de los cárteres del motor y a un nuevo circuito de aceite. El motor respira a través de un sistema de escape mejorado de dos colectores y el cambio de velocidades presenta un mecanismo de engranajes PANKL revisado que aporta mejoras en el Quickshifter+ opcional.
Unos nuevos pistones han aumentado la fiabilidad y toda la unidad motriz retiene mejor la capacidad de refrigeración gracias a un nuevo sistema de agua/aceite. Dos nuevos radiadores trabajan en con la rediseñada carrocería para canalizar el aire caliente lejos de las piernas del piloto. Los intervalos de mantenimiento cada 15.000 km y un reducido consumo de combustible redondean este renovado propulsor.
Además, el sistema de Control de Tracción vinculado al ángulo de inclinación de la moto cuenta con dos controladores diferentes, uno para el deslizamiento de las ruedas y otro para el ángulo de cabeceo, con sus propios datos y estrategias. Los sistemas ABS en Curvas y ABS Offroad son producto del nuevo Control de Estabilidad de la Motocicleta Bosch, mientras que la Regulación del Freno Motor es opcional.
Con la nueva Tecnología de Suspensiones Semiactivas WP APEX (SAT), la KTM cuenta con una mayor capacidad de amortiguación gracias a unas nuevas válvulas, mientras que el sensor de ángulo de inclinación 6D trabaja con la unidad para crear un esquema completo del comportamiento del piloto.
Un conjunto Suspension Pro, que ofrece una amortiguación individual para la horquilla y el amortiguador, ajuste automático de la precarga y un ajuste on/off del sistema Anti Dive forma parte de la actualizada gama de productos PowerParts de KTM diseñados para la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S. Además del Rally Pack opcional que incluye el modo de conducción RALLY y el respectivo regulador de deslizamiento del MTC, todas las funciones de los paquetes Suspension Pro y Rally Pack junto con el Quickshifter+, la Regulación de Freno Motor, el Control de Arranque en Pendiente y la luz de freno adaptativa se incluyen en el «todo en uno» Tech Pack.
Joachim Sauer – KTM Product Manager afirma «La KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 es una moto deportiva diseñada para ofrecer una diversión de conducción sin igual sobre cualquier tipo de terreno. Con este modelo KTM entra en su tercera generación de motos Travel-Enduro de gran cilindrada para aventureros tanto de asfalto como de tierra. Recogiendo la información que nos llega del mercado, nos hemos centrado en mejorar las sensaciones del piloto y la ergonomía, a la vez que introducimos avances innovadores, como el Control de Crucero Adaptativo (ACC), al estilo KTM. Para apreciar la magia y la utilidad de nuestro ACC, hay que tener en cuenta que los entornos ideales para experimentar las emocionantes prestaciones de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S pueden estar a horas de distancia de casa. Con tramos de autopista de por medio, el ACC te dejará fluir entre el tráfico manteniéndote descansado para atacar en cuanto sea posible. Este modelo de nueva generación te llevará tan lejos, tanto tiempo y tan gas a fondo como tú quieras, manteniendo el ADN KTM original sólido con su elevado potencial de rendimiento».
La nueva generación de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S estará disponible en los concesionarios oficiales KTM de todo el mundo (excepto Norteamérica) a partir de marzo de 2021 a un PVP de 19.199 Euros (IVA Incluido).
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