Todas las novedades de Ducati Scrambler para 2021 presentadas durante la “Ducati World Première” están ya disponibles en la red de puntos de venta Ducati. Los modelos Ducati Scrambler Nightshift y Ducati Scrambler 1100 Dark PRO, junto con los nuevos colores para la Ducati Scrambler Desert Sled y la Ducati Scrambler Icon.
La llegada de los nuevos modelos a los puntos de venta pone fin a un excelente 2020 para Ducati Scrambler, que con 9.265 unidades entregadas en todo el mundo fue la familia de motos más vendida del fabricante Borgo Panigale durante el año. Gracias a este resultado, la marca también ha superado el hito de las 80.000 motocicletas distribuidas a nivel mundial, solo 6 años después de su creación.
La nueva Ducati Scrambler Nightshift es una moto esencial con un carácter atrevido, inspirada en el mundo metropolitano. El modelo se caracteriza por tener manillares estrechos y rectos con espejos café racer, mientras que la matrícula y la ausencia del guardabarros trasero le dan un tono más agresivo. La moto también está equipada con un nuevo asiento biplaza, cómodo tanto para el piloto como para el pasajero e ideal para explorar la noche sin sacrificar la cantidad adecuada de estilo.
La 1100 Dark PRO es una motocicleta elegante y personalizable, caracterizada por la decoración «Dark Stealth», combinada con un bastidor de acero tubular y un subchasis trasero de aluminio, ambos en negro.
La nueva decoración que distingue a la Ducati Scrambler Desert Sled es, en cambio, un tributo a las motos de enduro de los años ‘80. Las llantas doradas se combinan con el esquema de color «Sparkling Blue», enriquecido con detalles en blanco y rojo en el depósito y en los guardabarros. La moto también está equipada con un nuevo tapizado antideslizante para el asiento, que junto con el recorrido de la horquilla de 200 mm y la rejilla del faro, subrayan su verdadero carácter off-road.
Para 2021, la inconfundible Ducati Scrambler Icon también está disponible en los colores deportivos «Ducati Red», junto con el clásico «62 Yellow» con bastidor negro y asiento negro.
La familia completa ahora se compone de los siguientes modelos: Icon, Icon Dark, Desert Sled, Nightshift, gama 1100 PRO en las variantes PRO, Sport PRO y Dark PRO. Todos los modelos están equipados con el Ducati Multimedia System, el sistema de información y entretenimiento que permite la conexión de la moto con el móvil y los auriculares del casco.
La marca Ducati Scrambler reinterpreta los valores de la icónica familia Ducati de dos ruedas, cuyo primer modelo nació en Borgo Panigale en 1962 y rápidamente se convirtió en un éxito mundial. De espíritu libre, emprendedora e inconformista, no es una mera motocicleta, es un auténtico estilo de vida.
Ducati Scrambler Icon
En la Scrambler Icon se combinan a la perfección los materiales modernos pero auténticos. El aluminio de los paneles laterales combina con el acero del depósito en forma de lágrima y el cristal del faro. Características refinadas como los cárteres pintados de negro y las aletas de la culata pulidas.
El faro con DRL (Daytime Running Light) aumenta la visibilidad de la moto incluso con la luz del día, al igual que los intermitentes LED de apagado automático. Las piñas de conmutadores más ergonómicas facilitan al piloto desplazarse por el menú del panel de instrumentos LCD, que ahora incluye información sobre el nivel de combustible.
El manillar ancho de la Ducati Scrambler, asiento plano y ajustes renovados de las suspensiones se combinan para proporcionar una posición de conducción más cómoda y relajada. El ABS Cornering maximiza la seguridad activa durante las frenadas. Los pilotos también apreciarán el control hidráulico del embrague de tacto más suave, mientras que la maneta regulable (como la del freno delantero) asegura una separación maneta-manillar que se puede adaptar a las necesidades individuales.
El Ducati Multimedia System te permite conducir mientras escuchas tu música favorita, contestar llamadas entrantes o hablar con el pasajero por el intercomunicador.
• Colores
o Amarillo “62 Yellow” con bastidor negro y asiento negro
o “Rojo Ducati” con bastidor negro y asiento negro
• Características principales
o Depósito de acero en forma de lágrima con paneles laterales intercambiables de aluminio
o Asiento bajo (798 mm) para una maniobrabilidad en parado perfecta
o Bajo peso (175 kg en seco) y bajo centro de gravedad
o Manillar ancho para una posición de conducción más relajada
o Piloto trasero con LED difusa
o Intermitentes LED que se apagan automáticamente
o Panel de instrumentos LCD con indicador de marcha engranada y nivel de combustible
o Preparada para DMS (Ducati Multimedia System)
o Motor bicilíndrico en “L” refrigerado por aire de 803 cc
o Tapas de la correa en aluminio mecanizado
o Control hidráulico del embrague con maneta regulable
o Bastidor multitubular de acero de doble viga
o Basculante en fundición de aluminio
o Llantas de aleación de 10 palos mecanizadas, 18” delante, 17” detrás
o Neumáticos Enduro de Pirelli optimizados para Ducati Scrambler
o ABS Cornering de dos canales de serie
o Compartimento bajo el asiento con toma USB
o Embrague controlado hidráulicamente
Ducati Scrambler Icon Dark
La Scrambler Icon Dark es la versión que mejor representa la esencia de la familia scrambler: dos ruedas, manillar ancho, un motor sencillo y mucha, mucha diversión. Este modelo representa la puerta de entrada a la gama «800». Dispone de una amplia gama de accesorios originales que combinan bien con el color negro mate del depósito y guardabarros y las numerosas prendas de vestir que completan el mundo Ducati Scrambler.
• Color
o “Negro Mate” con bastidor negro y asiento negro con llantas grises
Características principales
o Depósito de acero en forma de lágrima con paneles laterales intercambiables de aluminio
o Asiento bajo (798 mm) para una maniobrabilidad en parado perfecta
o Bajo peso (175 kg en seco) y bajo centro de gravedad
o Manillar ancho para una posición de conducción más relajada
o Retrovisores redondos
o Panel de instrumentos LCD con indicador de marcha engranada y nivel de combustible
o Preparada para DMS (Ducati Multimedia System)
o Motor bicilíndrico en “L” refrigerado por aire de 803 cc
o Tapas de la correa en aluminio mecanizado
o Control hidráulico del embrague con maneta regulable
o Bastidor multitubular de acero de doble viga
o Basculante en fundición de aluminio
o Llantas de aleación de 10 palos mecanizadas, 18” delante, 17” detrás
o Neumáticos Enduro de Pirelli optimizados para Ducati Scrambler
o ABS Cornering de dos canales de serie
o Embrague controlado hidráulicamente
Ducati Scrambler Nightshift
La nueva Ducati Scrambler Nightshift está lista para conquistar las calles con su estilo icónico, la sofisticación de sus líneas y la obsesiva búsqueda del detalle. Este nuevo modelo encaja como la elección ideal para aquellos que buscan una moto esencial y elegante a la vez, con una cómoda posición de conducción, también con la compañía de un pasajero y que permite a su usuario experimentar con las personalizaciones.
La Scrambler Nightshift, en color gris “Aviator Grey”, está equipada de serie con un nuevo asiento plano de estilo Cafè Racer, que resulta cómodo tanto para el piloto como para cualquier pasajero. El manillar recto y estrecho se añade a los retrovisores Cafè Racer y a los dorsales laterales estilo Full Throttle. La moto también se embellece con más detalles estéticos, como los intermitentes LED delanteros y traseros (homologados para la versión europea) y llantas de radios.
El diseño de esta versión se caracteriza por la elección de una línea clásica y auténtica, en la que el aspecto más deportivo se realza por la ausencia del guardabarros trasero, un elemento característico heredado de la cultura del garaje custom, donde se eliminan todos los elementos no esenciales para asegurar unas líneas limpias y deportivas.
Las dimensiones de las ruedas son las mismas de la Scrambler Icon: 18 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás, mientras que los neumáticos de serie son los nuevos icónicos Pirelli MT60, excelentes tanto para uso en asfalto como para divertirse en caminos de tierra.
Tan cómoda como una Full Throttle y tan fascinante como una Cafè Racer, la Nightshift es la combinación de las dos versiones que ya no estarán disponibles en 2021.
Scrambler® Nightshift
• Color
o Gris “Aviator Grey” con bastidor negro asiento biplaza negro
• Características principales
o Depósito de acero en forma de lágrima con paneles laterales intercambiables de aluminio
o Asiento bajo biplaza (798 mm) cómodo para piloto y pasajero
o Bajo peso (180 kg en seco) y bajo centro de gravedad
o Manillar recto y estrecho
o Faro delantero con lente de cristal y luz LED DRL
o Tecnología LED difusa en piloto trasero
o Intermitentes LED Ducati Performance LED (homologados para su uso sólo en EU)
o Panel de instrumentos LCD con indicador de marcha engranada y nivel de gasolina
o Motor bicilíndrico en “L” refrigerado por aire de 803 cc
o Tapas de correas en aluminio mecanizado
o Control hidráulico del embrague con maneta regulable
o Bastidor multitubular de doble viga
o Basculante en fundición de aluminio
o Llantas de radios con cerquillo negro
o Neumáticos Pirelli derivados de Enduro y optimizados para la Scrambler®
o ABS Cornering de dos canales de serie
o Compartimento bajo el asiento con toma USB
o Retrovisores estilo Café racer
o Dorsales laterales al estilo Flat Track
o Preparada para DMS (Ducati Multimedia System)
o Embrague controlado hidráulicamente
Ducati Scrambler Desert Sled
La Desert Sled ofrece una nueva versión de las motos off-road bikes de los ’60 y ’70 que hicieron historia en los Estados Unidos.
Las Desert Sleds eran motos creadas en Estados Unidos que aparecieron en el sur de California y en la Baja California, Méjico, en los ’60 y ’70. Eran motos de carretera con motores de más de 500 cc, desprovistas de cualquier accesorio no esencial. Calzadas con neumáticos off-road y llantas de radios, también se les aportaban sistemas de suspensiones modificadas y protectores de los cárteres del motor. De hecho, es el protector de cárter (vital para proteger la moto de las rocas, piedras y el implacable terreno del desierto) el que da su nombre a la Desert Sled.
La Ducati Scrambler Desert Sled revive con fidelidad ese espíritu, pero sin abandonar los valores del estilo de vida único de la Scrambler. Gracias al bastidor rojo exclusivo, basculante, tijas de la horquilla y suspensiones, las llantas de radios (19″ en la delantera) y las líneas innovadoras, esta moto es ideal para los que quieren salir del asfalto y tomar un tramo menos agotador. La capacidad off-road de la Ducati Scrambler Desert Sled se evidencia también por la rejilla de protección del faro homologada, guardabarros elevado (diseñado para esta versión) y, por supuesto, el protector del cárter.
Gracias a un asiento con tapizado que mantiene una altura de 860 mm (también disponible una versión 20 mm más baja), suspensiones regulables Kayaba (con barras de horquilla de 46 mm) con 200 mm de recorrido y estriberas al estilo off-road con inserciones de goma extraíbles, esta Scrambler tiene también una posición de conducción exclusiva. Las estriberas del pasajero (independientes de las del piloto) son desmontables.
La Desert Sled cuenta también con Riding Mode Off-Road que permite desconectar el ABS.
Las llantas de la Ducati Scrambler Desert Sled son de radios con cerquillo negro, 19” delante y 17″ detrás. Montan neumáticos Pirelli SCORPION™ RALLY STR, 120/70 R 19 M/C 60V M+S TL delante y 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL detrás. Los neumáticos SCORPION™ RALLY STR proporcionan una combinación para practicar off-road y Enduro con utilización en calle.
Para 2021 la Ducati Scrambler Desert Sled cambia su aspecto con la adopción de la nueva decoración «Sparking Blue» con detalles en rojo y blanco en el depósito y guardabarros, y cerco de las llantas doradas, un homenaje a las motos de Enduro de los ’80. El nuevo tapizado antideslizante para el asiento y la rejilla protectora del faro de serie, subrayan su verdadero carácter off-road.
• Color
o Azul “Sparking Blue” con detalles en “Rojo Ducati” y blanco “Iceberg White”, bastidor en negro y llantas doradas
• Características principales
o ABS Cornering
o Riding Mode Off Road
o Escape con doble colector y protecciones en negro
o Bastidor reforzado off-road
o Basculante exclusivo en aluminio
o Llantas de radios, 19″ delante y 17″ detrás, con neumáticos Pirelli SCORPION™ RALLY STR, 120/70 R 19 M/C 60V M+S TL delante y 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL detrás.
o Asiento exclusivo con una altura de 860 mm
o Manillar de conicidad variable barra de refuerzo
o Horquilla invertida Kayaba regulable con 200 mm de recorrido
o Amortiguador trasero Kayaba regulable con depósito de gas separado
o Depósito de acero en forma de lágrima con paneles laterales intercambiables
o Faro delantero con rejilla protectora homologada
o Guardabarros delantero elevado
o Guardabarros trasero extendido
o Placa protectora del cárter
o Logotipo exclusivos
o Preparada para DMS (Ducati Multimedia System)
o Embrague controlado hidráulicamente
Ducati Scrambler 1100 PRO
Las nuevas Ducati Scrambler 1100 PRO y 1100 Sport PRO son la opción ideal para quienes desean conducir una moto con un motor de 1079 cc con un generoso par motor desde la parte baja de la gama de revoluciones, un depósito de acero de 15 litros que, combinado con el cómodo asiento con nuevo revestimiento, garantizan que incluso las salidas más largas se disfruten con comodidad.
Como todas las motos de la familia Ducati Scrambler, una ágil configuración de las suspensiones te saca pronto de las calles de la ciudad para que puedas divertirte de forma seria pero segura en las sinuosas carreteras del campo. El ABS en curva y el control de tracción de serie proporcionan una seguridad extraordinaria, lo que hace que la Ducati Scrambler 1100 PRO.
La Ducati Scrambler 1100 PRO combina el nuevo esquema de color bicolor Ocean Drive con un bastidor Trellis de acero y un subchasis trasero de aluminio, ambos de color negro. Las tapas de aluminio también son negras. Un nuevo tubo de escape doble en el lado derecho y un soporte de matrícula de baja altura garantizan un estilo distintivo en la parte trasera y, junto con la nueva pintura, dan a la moto un aspecto llamativo y compacto. Otro rasgo distintivo es el faro delantero enmarcado con lente de cristal, DRL (Daytime Running Light) y la característica parrilla negra en forma de X.
Mientras que la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO presenta todos los detalles de estilo de la PRO, un conjunto de equipamiento único con suspensiones Öhlins, manillar bajo y espejos retrovisores Café Racer la convierten en la versión más robusta de la familia Scrambler. La 1100 Sport PRO también presenta un esquema de color negro mate, complementado por los paneles laterales con el logotipo 1100 pintado.
La 1100 Dark PRO tiene el mismo diseño icónico y original que los otros dos modelos de la gama, pero se diferencia de sus «hermanos mayores», así como por el color negro mate con partes en aluminio anodizado natural, para su personalización con espejos retrovisores de estilo clásic
- Color
o «Ocean Drive Livery» con bastidor y subchasis negros, asiento negro - Características principales
o Depósito de combustible en forma de lágrima de acero con paneles laterales de aluminio intercambiables
o Asiento bajo (810 mm)
o Doble tubo de escape lateral
o Portamatricula de baja altura
o Manillar ancho para una posición de conducción más relajada
o Faro delantero con lente de cristal y DRL enmarcado con rejilla negra en forma de X
o Faro trasero con LEDs difusos
o Panel de instrumentos LCD de doble elemento
o Motor bicilíndrico en L de 1.079 cc refrigerado por aire
o Cubiertas de correa de aluminio con acabado a máquina
o Bastidor Trellis de doble chapa de acero y subchasis de aluminio
o Basculante de aluminio fundido
o Tapas de aluminio pintadas en gris
o Llantas de aleación de 10 radios con acabado a máquina, de 18″ delante y 17″ detrás
o Neumáticos Pirelli MT60 RS optimizados para la Ducati Scrambler
o ABS Bosch en curva
o Control de tracción
o 3 modos de conducción (Active, Journey y City)
o Toma USB bajo el asiento para recargar dispositivos móviles
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
- Color
o «Negro mate» con el logo 1100 pintado en los paneles laterales, bastidor y subchasis negros, llantas negras, asiento marrón - Características principales
o Depósito de acero en forma de lágrima con paneles laterales de aluminio intercambiables
o Asiento bajo (810 mm)
o Doble tubo de escape lateral
o Portamatriculas bajo
o Manillar de aluminio bajo y cónico
o Espejos retrovisores Café Racer
o Faro delantero con lente de cristal y DRL enmarcado con rejilla negra en forma de X
o Faro trasero con LEDs difusos
o Panel de instrumentos LCD de doble elemento
o Motor bicilíndrico en L de 1.079 cc refrigerado por aire
o Cubiertas de correa de aluminio con acabado a máquina
o Bastidor Trellis de doble chapa de acero y subchasis de aluminio
o Basculante de aluminio fundido a presión
o Tapas de aluminio pintadas en negro
o Llantas de radios, 18″ delante y 17″ detrás
o Neumáticos Pirelli MT60 RS optimizados para la Ducati Scrambler
o ABS Bosch en curva
o Control de tracción
o 3 modos de conducción (Active, Journey y City)
o Toma USB bajo el asiento para recargar dispositivos móviles
o Forro de asiento específico
o Horquillas y amortiguadores Öhlins ajustables
Ducati Scrambler 1100 Dark PRO
- Color
o «Dark Stealth» con chasis y subchasis negros, asiento negro - Características principales
o Depósito de acero en forma de lágrima con paneles laterales de aluminio intercambiables
o Asiento bajo (810 mm) para una perfecta maniobrabilidad en parado
o Doble tubo de escape lateral
o Portaplacas de baja altura
o Manillar ancho para una posición de conducción más relajada
o Faro delantero con lente de cristal y DRL enmarcado con rejilla negra en forma de X
o Faro trasero con LEDs difusos
o Panel de instrumentos LCD de doble elemento
o Motor bicilíndrico en L de 1.079 cc refrigerado por aire
o Cubiertas de correa de aluminio con acabado a máquina
o Bastidor Trellis de doble chapa de acero y subchasis de aluminio
o Basculante de aluminio fundido
o Tapas de aluminio pintadas en gris
o Llantas de aleación de 10 radios con acabado a máquina, de 18″ delante y 17″ detrás
o Neumáticos Pirelli MT60 RS optimizados para la Ducati Scrambler
o ABS Bosch en curva
o Control de tracción
o 3 modos de conducción (Active, Journey y City)
o Espejos redondos
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