El nombre de Royal Enfield es legendario en la India, donde las motocicletas se han fabricado durante más de 60 años. El estado patrimonial y mitológico de la motocicleta se remonta al fantástico cortometraje 2016 Chasing the Bullet (2016), que recomendamos encarecidamente. En 2007, la nueva Bullet se presentó con un nuevo motor de construcción de unidades completamente de aluminio (UCE), con inyección de combustible y una caja de cambios integrada. [Leer más…] acerca de Royal Enfield Himalayan Street Tracker de Rough Rider
Motos
Kawasaki KZ400 Desert Sled «Womp Rat»
«Rescatar, reconstruir, reciclar». Este es el lema de AspiRe Cycle de Tempe, Arizona. El fundador Chris Elliot ciertamente puso esas palabras en acción con esta Kawasaki KZ400 de 1978, que encontró como una café racer a medio hacer. Después de rescatar la motocicleta con su camioneta VW, Chris y Build Rad Stuff hicieron a la motocicleta una reconstrucción / personalización completa de dos años, transformando la motocicleta de una café racer fallida en una máquina de conducción trail. [Leer más…] acerca de Kawasaki KZ400 Desert Sled «Womp Rat»
Honda NX650 Scrambler por Asphalt and Gravel
La Honda NX650 se ha convertido en una de las plataformas más populares de Europa para construcciones de scrambler y tracker. El potente motor basado en la XR650 es uno de los motores más resistentes que se haya producido, y el doble escape, raro de ver en estas motos, ofrece muchas posibilidades de tubos. [Leer más…] acerca de Honda NX650 Scrambler por Asphalt and Gravel
Honda GB500 Cafe Racer por Steve Jones
El diseño de la Honda GB500 TT («Tourist Trophy») se asemejaba a las motocicletas de carreras TT de Isle of Man de un solo cilindro de antaño. Entonces, como ahora, los pilotos de TT desafiaron el Curso de Montaña de 59,5 kms a una velocidad increíble, volando entre muros de piedra y duros bordillos. El único refrigerado por aire de la GB500 se obtuvo de la XL600, y la condición era fina. [Leer más…] acerca de Honda GB500 Cafe Racer por Steve Jones
Kawasaki 750 Zephyr Café Racer de Wolf 77 Customs
La serie Kawasaki Zephyr se remonta al potente Zed de antaño: motor transversal de cuatro cilindros refrigerados por aire y dos válvulas por cilindro con estilo de los 70 y tecnología de los 90. Esto hizo una combinación bastante sólida, aunque algunos motoristas y periodistas comentaban que las motos eran «un poco blandas y seguras». [Leer más…] acerca de Kawasaki 750 Zephyr Café Racer de Wolf 77 Customs
Street Scrambler Dirt por Triumph Madrid y Diego Grande
Las motos de la fábrica de Hinckley empezaron a ganar su fama a mediados del siglo XX no solo por su carácter único y atractivo diseño, que llevaba a las estrellas del cine y la música a confiar en ellas, sino también por su enorme fiabilidad y prestaciones. Motoristas de todo tipo con necesidades de conducción diferentes empezaron a modificar sus Triumph para hacerlas más ligeras y potentes, como en el mundo Cafe Racer; con mayor personalidad y estabilidad como el estilo Bobber; incluso más resistentes y adaptadas para la conducción off road en las carreras del desierto, dando lugar al «scrambling». [Leer más…] acerca de Street Scrambler Dirt por Triumph Madrid y Diego Grande