Indian Motorcycle se centra en el estilo con el anuncio de la FTR Stealth Gray Special Edition, su primera edición de fábrica diseñada para mercados internacionales. La FTR Stealth Gray, con sólo 150 unidades disponibles, presenta un nuevo y llamativo esquema de pintura y gráficos diseñado para atraer al piloto internacional que ama la herencia americana, quiere un rendimiento inspirado en las carreras.
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Cuando BMW Motorrad presentó la R nineT en 2013, era más que una roadster modelada a partir de un arquetipo clásico: desde el principio combinó el diseño de una motocicleta clásica y la tecnología moderna con una excelente artesanía y una amplia gama de opciones de personalización.
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¿No sería genial construir una Harley-Davidson en una moto de motocross?
Después del show de Eimca en 2016, el equipo de RD Custombikes tuvo una idea:
«Nosotros … pensamos lo genial que sería la vasta carrera de motocross del piloto Mel Pocock y el hecho de que está totalmente fuera de lógica hacer que una Harley-Davidson se convierta en una moto de motocross y que Mel la monte en su propia pista privada, se diviértas y haga algunos videos geniales»
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Las motos de la fábrica de Hinckley empezaron a ganar su fama a mediados del siglo XX no solo por su carácter único y atractivo diseño, que llevaba a las estrellas del cine y la música a confiar en ellas, sino también por su enorme fiabilidad y prestaciones. Motoristas de todo tipo con necesidades de conducción diferentes empezaron a modificar sus Triumph para hacerlas más ligeras y potentes, como en el mundo Cafe Racer; con mayor personalidad y estabilidad como el estilo Bobber; incluso más resistentes y adaptadas para la conducción off road en las carreras del desierto, dando lugar al «scrambling». [Leer más…] acerca de Street Scrambler Dirt por Triumph Madrid y Diego Grande