
Ubicado en el extremo norte de la India, en el estado montañoso de Uttarakhand, conocida como la «Tierra de los Dioses», se encuentra un pequeño grupo de artesanos que construyen algunas de las personalizaciones más innovadoras e interesantes del planeta: Moto Exotica. Fundada por Arjun Raina hace unos cinco años, Moto Exotica parece tener la influencia de la cordillera del Himalaya en la que se encuentra.
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La BMW R80ST era una versión más orientada a la calle de la popular R80GS adventurer, que ofrece una rueda delantera más pequeña de 19 pulgadas y una suspensión más baja junto con el difícil de romper motor boxer de 50 caballos de potencia y transmisión por cardan. La motocicleta venía con el basculante monolever de BMW, o «Einarmschwinge», que se acopla perfectamente con la rueda trasera de radios.
La serie Suzuki DR se ha ganado una reputación de rendimiento a prueba de bombas tanto dentro como fuera de la carretera. Mientras que la DR200 no incluye el recorrido de sus hermanas mayores, la 200cc dual-sport tiene la naturaleza ligera, equilibrada y siempre ansiosa de una motocicleta de diversión clásica, combinada con la robusta fiabilidad de una máquina «de campo».
Hace dieciséis años, el mecánico de automóviles Andrés Salcedo llegó a Canadá desde su tierra natal Colombia, donde su padre fue dueño de una tienda, Caldas, durante más de 40 años. Salcedo honra a su padre llamando a su tienda con el mismo nombre. Un aficionado al arte, el diseño y la moto de toda la vida, construyó su primera personalización hace un par de años, una Honda CB750 de 1979.