Ultimamente andamos metidos en el mundo del scooter, uno de los segmentos del mercado de vehículos de 2 ruedas con más importancia y que más ingresos generan a las marcas.
En esta ocasión hablaremos del Zontes 350D, un maxi scooter que no sólo tiene un diseño elegante y futurista, sino que también ofrece un buen rendimiento, incluso en comparación con los scooters de su clase, este Zontes es uno de los más rápidos.

De los muchos fabricantes chinos, algunos conocidos por imitar a otros fabricantes, Zontes es uno de los fabricantes que tiene su propio diseño original, el diseño es elegante, deportivo y también ofrece un rendimiento competitivo del motor. Esto hace que poco a poco la marca vaya ganando importancia en Europa.

La unidad que hemos probado en esta ocasión es de un acertado color negro con llantas en color dorado, combinación más habitual en motos de corte deportivo pero que no desentona para nada en este maxi scooter.

El Zontes 350D fue presentado oficialmente en Grecia, pero la marca ya había lanzado anteriormente otro maxi scooter, el Zontes 310M. Quizá la única diferencia resaltable es que el Zontes 310M tiene un estilo radical con un faro frontal más llamativo y un motor de sólo 310cc.
El Zontes 350D tiene una cilindrada mayor, por lo que las prestaciones también se ven incrementadas, y el diseño tiende a ser más elegante y futurista que el 310M que sigue comercializándose en Europa.

El Zontes 350D tiene faros LED dobles con 4 reflectores LED, acompañados con luces DRL en el lateral y dos entradas de aire que añaden estética. Las partes central, lateral y trasera de la carrocería son idénticas a las de la versión 310cc, y el aspecto general es más motorizado, es decir, el diseño es más compacto y proporcionado en comparación con el 310M.

Ser uno de los fabricantes de Mocin aceptados en el mercado europeo es claramente gracias a las muchas y buenas características que ofrece, incluyendo además todas las ópticas LED, también cuenta con un sistema smartkey, dos modos de conducción, cargador USB dual, y mientras que los competidores de su clase siguen siendo fieles al panel de instrumentación combinado analógico y digital, este Zontes D350 ya utiliza un panel de instrumentación TFT en color que se puede conectar a un smartphone. Incluye varias configuraciones de visualización de la información en la pantalla, temperatura y presión de los neumáticos también está incluida en la información aportada por la electrónica de la Zontes 350D.

Otra ventaja es la pantalla o parabrisas regulable en altura de modo eléctrico. Doble suspensión trasera, con doble disco delantero y trasero con ABS y pinzas radiales, el espacio de carga bajo el asiento es bastante espacioso espacioso. Este maxi scooter tiene una altura de asiento bastante baja que alcanza los 780 mm, detalle interesante para los pilotos principiantes, la capacidad del depósito es de sólo 12 litros de combustible, el peso ronda los 168 kg y el tamaño de los neumáticos es de 120/70-15 pulgadas delante y 140/70-14 pulgadas detrás. Lleva también caballete.

En cuanto a las especificaciones, el Zontes 350 D lleva un motor de 349cc 1 cilindro SOHC refrigerado por líquido, EFI de Bosch y es capaz de alcanzar una potencia máxima de 27 Kw o equivalente a 36,7 CV a 7500 rpm y un par máximo de 38 Nm a 6000 rpm. Aunque tiene una gran cilindrada, se afirma que es capaz de economizar hasta 3,5 litros para recorrer 100 Km.

La conducción del Zontes 350 D es suave y cómoda, poco ruidosa y sin vibraciones. Las medidas del ancho del manillar y las dimensiones totales son óptimas para circular entre el denso tráfico de las ciudades y su protección aerodinámica, incluyendo el parabrisas, es perfecta para recorridos interurbanos.

Tanto la horquilla delantera como el doble amortiguador trasero ofrecen un conducción segura y cómoda, sólo se nos hizo un poco más dura a la hora de sobrepasar los resaltos en ciudad.
El espacio para conductor y pasajero es amplio y el asiento es mullido y cómodo siguiente la línea de componentes de calidad de este maxi scooter.

En resumen, una opción a la altura de las mejores para tener un maxi scooter con buenas prestaciones para moverse por ciudad y extrarradio. Por 4.787 Euros y con un consumo contenido,

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