Tras varios años de crecimiento, la categoría de motos trail sigue haciéndose un hueco cada vez mayor en el mercado, y en particular, en el corazón de los entusiastas de la aventura y la versatilidad. Una de las mejores opciones que se barajan este año en la categoría es la VOGE 525DSX, una moto de media cilindrada que gana adeptos por momentos, gracias a su equilibrio entre rendimiento, prestaciones, versatilidad y precio. En este artículo, exploraremos en detalle qué hace que la VOGE 525DSX sea una opción muy atractiva para los aficionados a las motos trail, y sobre todo con el carnet A2.
La VOGE 525DSX está equipada con un motor bicilíndrico de 494 cc (mayor que la versión anterior de 471 cc), capaz de producir 47,6 caballos a 8.500 rpm y 44,5 Nm a 7.000 rpm. Esta potencia es más que suficiente para circular holgadamente sobre carreteras asfaltadas y caminos sinuosos. Hay que destacar la potencia extra y comodidad que aportan los dos cilindros frente a otras opciones del mercado monocilíndricas. La VOGE 525DSX no se queda corta de empuje ni se ahoga a velocidades a partir de 140 km/h. Transmite una sensación de agilidad y dinamismo desde abajo y mantiene una progresión constante y acertada según subimos de vueltas.
El chasis de la 525DSX es tubular de acero y proporciona una conducción cómoda, dinámica y ágil. Con una configuración de ambos asientos muy acertada y altura al suelo de 830 mm, estaremos en contacto con el suelo fácilmente en cualquier situación. El asiento es cómodo y podemos echarnos sobre el asiento trasero sin obstáculos para no cansarnos.
Para suspensiones y frenos, la marca ha escogido componentes de reconocidas marcas. La horquilla invertida delantera ajustable en precarga y extensión la firma KYB con un grosor de 41mm y un recorrido de 150 mm, mientras que el monoamortiguador trasero ajustable con bieletas y 71 mm de recorrido, es de la misma marca, apoyado sobre un basculante de doble brazo.
En cuanto a la frenada, el ABS con 3 grados de intervención, se puede anular en la rueda trasera pero mayor seguridad sobre tierra. En la parte delantera llevamos dos discos flotantes de 298mm con pinzas Nissin de doble pistón, y en la parte trasera, un disco de 240 mm con pinzas Nissin de 1 pistón.
Tanto la suspensión como los frenos nos garantizan un control total de la moto y una frenada precisa y equilibrada, para sujetar los 190 kg de peso en seco de la moto. Incorpora también control de tracción desconectable para mayor diversión.
La VOGE 525DSX presenta un diseño atractivo y moderno, en tendencia con las últimas presentaciones del sector trail, con el característico pico de pato, llanta delantera de 19″ y parabrisas ajustable en 2 posiciones (manual), con plásticos y acabados de cableado de motos trail de alta gama. Sus ópticas LED dinámicas y su pantalla TFT aportan un toque de sofisticación a la moto, además de mejorar la visibilidad durante la noche.
La información en pantalla recoger toda la información básica, añadiendo la presión de cada neumático (Metzeller Tourance) con aviso por sobrecalentamiento o pérdida rápida de presión. Incorpora señalización de navegación y conexión bluetooth.
Además de control de tracción, la 525DSX incorpora 2 modos de conducción, estándar y sport. Con sus 16,5 litros de capacidad en el depósito y en modo estándar, podremos alcanzar los 400 kms de autonomía en conducción eficiente.
Más equipamiento incorporado incluye: inmovilizador eléctrico, toma de corriente 12V, toma de corriente USB, regulación de maneta de freno, caballete central, cubrepuños, defensas laterales, embrague antirrebote y luces auxiliares delanteras.
La VOGE 525DSX es una moto trail de media cilindrada que combina potencia, versatilidad y equipamiento a un precio muy ajustado de 6187 Euros, con 5 años de garantía. A la altura de las marcas con más tradición en el mercado en cuanto a diseño y prestaciones, es una opción muy recomendable para iniciarse en el segmento trail con carnet A2, incluso para ser una moto a mantener muchos años ya que tanto para circulación en asfalto como en tierra, no se nos quedará corta fácilmente. De nuevo Voge sorprende y se afianza más y más en nuestro mercado.
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