Tras haber aparecido por primera vez a finales del año pasado en la forma del modelo conceptual NK-C22, ha llegado el modelo CFMOTO 800NK, que se une a sus hermanas de gama NK de pequeña y media cilindrada.
[Leer más…] acerca de Gama CFMOTO 800NK
QJ MOTOR presenta la SRT 550X una trail “entry level” del segmento Adventure. La nueva SRT 550X, la versión off road de su homóloga SRT 550, es una motocicleta polivalente y de calidad. La SRT 550x ya está disponible en todos los Concesionarios al precio de 6.999 €, 6 años de garantía como el resto de modelos y cuenta con una promoción de lanzamiento que incluye seguro durante el primer año y un kit de 3 maletas gratuitos.
[Leer más…] acerca de QJ MOTOR SRT 550X
Voge dio a conocer en el Salón EICMA de Milán 2022 su intrusión en la cilindrada del “octavo de litro” con esta VOGE 125R. El modelo presentado en el stand de la marca con colores azul/blanco y negro/amarillo, ambos con toques rojos en la parte delantera de los aletines del depósito, transmite a primera vista la deportividad de una 125 puntera.
[Leer más…] acerca de VOGE 125R
GIVI acudió este año a la cita de EICMA con una buena representación de todas las gamas de producto. Cada línea de artículos GIVI ha vestido de los pies a la cabeza algunos de los modelos referentes del mercado en su categoría: desde una BMW R1250GS accesorizada al completo con la familia de producto X-LINE, hasta una Honda Africa Twin equipada con bolsas Canyon, pasando incluso por el futurista scooter eléctrico CE 04 de BMW o la Harley Davidson Pan America con equipamiento cafe racer.
[Leer más…] acerca de Novedades GIVI 2023
Ya está disponible la Voge 300 ACX basada en la Neo-Retro 300 AC conocida pero con modificaciones que la convierten en una Scrambler o todo-terreno clásica.
La nueva Voge 300 ACX emplea como propulsor el monocilíndrico YF300 con caja de cambios de seis velocidades que impulsa también a la Neo-Retro AC, naked R, deportiva RR y Trail aventura DS, una mecánica de dimensiones compactas que emplea unas medidas internas de carrera corta que favorecen la potencia a alto régimen y una mayor facilidad para subir de vueltas.
Por fin ha caído en nuestras manos una de las motos más esperadas y asequibles de Triumph, la Trident 660. Su motor tricilíndrico en línea de 660 CC proviene de la Street Triple (esta última con 675 CC).
El diseño de la Trident tiende al minimalismo, una mezcla de estética tradicional británica con acabados actuales como el faro trasero LED integrado en el colín.