GS Yuasa ha lanzado su galardonada plataforma de formación online de baterías GS Yuasa Academy en toda Europa. El programa, que es el exclusivo y único centro de formación sobre baterías, cuenta ahora con contenidos en español, alemán, italiano y sueco y está disponible online en academy.gs-yuasa.eu/es.
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Si hay un componente básico que tenemos que comprobar tras algunos meses de falta de uso de nuestra moto, es el estado de la batería. Ésta y el motor de un vehículo son el corazón del mismo. Por ello, antes de arrancar deberemos realizar un diagnóstico lo más completo posible. Para ello, BS BATTERY, ofrece un producto de enorme utilidad, el BS Tester BST50.
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Después de tener la oportunidad de probar la BMW R850 GS 40 Aniversario y con un resultado muy satisfactorio, ya anhelábamos poder probar su hermana mayor, la BMW R1250 GS, esta vez en su acabado Rallye. La verdad las unidades que nos prestó BMW Motorrad Madrid de 850 y 1250, nos entraron rápidamente por la vista, pero hay más características que valorar aparte de la estética, así que vamos a ello.
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La batería es un componente vital de la moto y también uno de los que más se desgasta, especialmente tras los meses de invierno en los que ve su vida útil reducida, ya sea por el menor uso que se hace de las dos ruedas en esta época del año, o por el propio arranque en frío. Para gozar de un mayor rendimiento durante todo el año, Bihr pone a disposición de los usuarios sus baterías de litio, SLA y SLA Max de BS-Battery®.
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Durante las pruebas que hemos hecho este verano, elegimos 3 motos de reciente lanzamiento al mercado, una bagger, una sport touring y la nueva Triumph Scrambler 1200 XE. El proyecto era hacer diversas rutas de autovía, carretera de curvas e incluso tramos de carretera comarcal en un estado “aceptable” y alguna pista. Yo tuve la opción de llevar la nueva Triumph Scrambler 1200 XE.
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