Voge ha presentado el nuevo modelo 525 DSX de orientación Trail Adventure que representa una importante evolución respecto a la hasta ahora conocida 500 DS/DSX.
Una de las principales mejoras se encuentra en su novedoso propulsor 525 con un gran rendimiento en el segmento A2-35 kW. Las cotas internas del bicilíndrico en línea se han actualizado a una configuración “cuadrada” en la que el diámetro del pistón y su carrera se igualan a 68 mm.
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KTM y BRABUS presentan la exclusiva BRABUS 1300 R lanzada en 2022. Una evolución directa de su predecesora. La producción se limitará a 290 unidades, disponibles en mercados seleccionados.
Los ingredientes más destacados de diseño BRABUS -incluidos dos esquemas de pintura heredados, llantas forjadas BRABUS Monoblock Z, elementos de carrocería de carbono de alta gama y un elegante asiento hecho a medida, con atención al detalle por los especialistas en interiores BRABUS de Bottrop, Alemania- definen el carácter deportivo de la moto.
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Mutt Motorcycles ha presentado la nueva Mutt GT-SR 125cc con mejoras técnicas y un estilo nuevo, consiguiendo una de las motos con más prestaciones de su gama.
La última incorporación a la gama de motos de calle, es una moto polivalente con un centro de gravedad bajo, un depósito con una capacidad de 14 litros y neumáticos anchos de carretera. Todo ello con el ADN Mutt.
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La renovada familia Zontes 350 se completa con la custom V350: una propuesta de futuro del fabricante del grupo Tayo que se aleja de las tendencias clásicas con toques ‘cruiser’, ‘muscle bike’ y ‘streetfighter’ sumando un elevado nivel tecnológico en su equipamiento.
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Royal Enfield ha presentado una cruiser pura sangre de carretera potenciada por el conocido motor de las Twin 650, pero optimizado para la categoría cruiser con un nuevo chasis desarrollado para rodar con mayor confort y menos esfuerzo por autopistas.
Se presenta en dos variantes diferentes, la Super Meteor 650 y la Super Meteor 650 Tourer, y en siete colores. Se espera que las reservas y pruebas de conducción puedan empezar en primavera de 2023.
Los ingenieros de Yamaha llevan más de 40 años incorporando la tecnología más puntera del sector a cada accesorio de rendimiento que diseñan. Hoy en día, esos componentes se conocen como piezas Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR®).
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