Esta es la apariencia de una clásica scrambler de principios de los 70 realizado por BCKustoms con la base de una colección de piezas oxidades de Yamaha XS500.
«La idea era construir una «nueva motocicleta2, afirma Yann, propietario de la vieja Yamaha XS500. «Nueva en el sentido de que absorbería todas las lágrimas y rasguños que implica el off-road, sin demasiado estrés. También queríamos crear una motocicleta de carreras que se construyera para uso en carretera y no al revés. De ahí la elección de colocar el faro en un lado. No se trata de una motocicleta de carretera que se haya hecho para parecer una scrambler, sino más bien de una scrambler que se ha hecho para circular, a la vez de que todavía es capaz de competir en campo y, si se le pide, cruzar un pequeño río». [Leer más…] acerca de Yamaha XS500 Scrambler HuXSy de BCKustom
El constructor alemán Kingston Customs ha dado en el clavo con esta «sucia» personalización de la BMW R nineT Urban y que han apodado «Six Days».
Kacey Elkins de Krossover Customs en Stanford, Kentucky ha construido esta Yamaha RD350 Cafe Tracker de 1973. La idea era diseñar una Yamaha en torno al motor RD clásico, manteniendo los demás elementos tal y como Elkins describe «pequeños, finos y rápidos». Para hacer eso, la primera modificación del cuadro vino en la parte trasera con un basculante que permitiría un golpe de suspensión como los modelos más viejos de Buell. 
A pesar de lo que pueda parecer, la cultura Café Racer es mucho más que un puñado de motos raras, cascos viejos y accesorios de moda caros que pueden verse por ahí. El mundo de las Café Racer y ahora también el de las scrambler, conforman en su conjunto una tendencia muy actual que conlleva en sí misma un estilo propio de vida, hundiendo sus raíces en el Reino Unido de los años 50. 
Auto Fabrica es uno de los mejores fabricantes de motos custom del Reino Unido, con una línea de trabajo muy particular que aporta un diseño vanguardista a motos de estilo clásico. Yamaha contactó con ellos sabiendo que crearían algo único. Para ello se eligió un modelo Sports Heritage, la XSR900, por su gran potencial para la personalización, así como por la potencia de su motor tricilíndrico de 847 cc.