La fábrica de Hinckley ha presentado en el Salón de Colonia las nuevas integrantes de la gama Modern Classics, la Street Twin 2019 y la Street Scrambler 2019. Los dos modelos ahora mayores prestaciones, incrementando su potencia, mejorando los frenos, ergonomía y tecnología al servicio del motorista, ahora con dos modos de conducción. Ambas son limitables para el A2. [Leer más…] acerca de Triumph Street Twin 2019
Nuestras Marcas
Triumph Street Scrambler 2019
La fábrica de Hinckley ha presentado en el Salón de Colonia las nuevas integrantes de la gama Modern Classics, la Street Twin 2019 y la Street Scrambler 2019. Los dos modelos ahora mayores prestaciones, incrementando su potencia, mejorando los frenos, ergonomía y tecnología al servicio del motorista, ahora con dos modos de conducción. Ambas son limitables para el A2. [Leer más…] acerca de Triumph Street Scrambler 2019
Kawasaki KZ400 Desert Sled «Womp Rat»
«Rescatar, reconstruir, reciclar». Este es el lema de AspiRe Cycle de Tempe, Arizona. El fundador Chris Elliot ciertamente puso esas palabras en acción con esta Kawasaki KZ400 de 1978, que encontró como una café racer a medio hacer. Después de rescatar la motocicleta con su camioneta VW, Chris y Build Rad Stuff hicieron a la motocicleta una reconstrucción / personalización completa de dos años, transformando la motocicleta de una café racer fallida en una máquina de conducción trail. [Leer más…] acerca de Kawasaki KZ400 Desert Sled «Womp Rat»
Honda NX650 Scrambler por Asphalt and Gravel
La Honda NX650 se ha convertido en una de las plataformas más populares de Europa para construcciones de scrambler y tracker. El potente motor basado en la XR650 es uno de los motores más resistentes que se haya producido, y el doble escape, raro de ver en estas motos, ofrece muchas posibilidades de tubos. [Leer más…] acerca de Honda NX650 Scrambler por Asphalt and Gravel
Honda GB500 Cafe Racer por Steve Jones
El diseño de la Honda GB500 TT («Tourist Trophy») se asemejaba a las motocicletas de carreras TT de Isle of Man de un solo cilindro de antaño. Entonces, como ahora, los pilotos de TT desafiaron el Curso de Montaña de 59,5 kms a una velocidad increíble, volando entre muros de piedra y duros bordillos. El único refrigerado por aire de la GB500 se obtuvo de la XL600, y la condición era fina. [Leer más…] acerca de Honda GB500 Cafe Racer por Steve Jones
Kawasaki 750 Zephyr Café Racer de Wolf 77 Customs
La serie Kawasaki Zephyr se remonta al potente Zed de antaño: motor transversal de cuatro cilindros refrigerados por aire y dos válvulas por cilindro con estilo de los 70 y tecnología de los 90. Esto hizo una combinación bastante sólida, aunque algunos motoristas y periodistas comentaban que las motos eran «un poco blandas y seguras». [Leer más…] acerca de Kawasaki 750 Zephyr Café Racer de Wolf 77 Customs