Uno de nuestros lectores, Xavier Baldris, nos manda desde Barcelona está potente modificación de una BMW R100 GS de 1989, que lleva partes de una BMW R1100GS, KTM de 450 y más componentes.
Según nos comenta Xavier, la parte trasera es una BMW R1100GS. Ahora el amortiguador va por el centro (originalmente en el lateral), lleva freno de disco detrás y lleva montado un neumático de 160 detrás y un 120 delante. Con este cambio, la moto ha mejorado mucho en frenada, al añadir más pulgadas y más perfil de neumático
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Hoy, estamos encantados de presentar la Suzuki DR650 «Retro-Moto» de Spencer Parr de Parr Motorcycles de Indiana. Procedente de las afueras de Indianápolis, Spencer fue un oficial de policía en patrulla durante cinco años antes de perder la vista en un ojo debido a un cáncer ocular. Ahora trabaja como investigador durante el día y construye motocicletas por la noche. Por ahora, el es su propio negocio en su garaje, pero espera ampliar algún día.