¿No sería genial construir una Harley-Davidson en una moto de motocross?

Después del show de Eimca en 2016, el equipo de RD Custombikes tuvo una idea:

«Nosotros … pensamos lo genial que sería la vasta carrera de motocross del piloto Mel Pocock y el hecho de que está totalmente fuera de lógica hacer que una Harley-Davidson se convierta en una moto de motocross y que Mel la monte en su propia pista privada, se diviértas y haga algunos videos geniales»

HMel Pocock, para los no iniciados, fue el Campeón Europeo de Motocross de 2012. En 2015, sufrió una horrible lesión en la mano en una carrera MX2, cuando su mano derecha entró en contacto con el piñón trasero de la motocicleta de un competidor, cortándose el pulgar y haciendo pedazos su mano. Mel se ha recuperado para competir por el equipo REVO Husqvarna.

El equipo de RD Custombikes pensó que su idea de la Harley-Davidson era un sueño imposible hasta que escucharon susurros del lanzamiento de la Street Rod 750. La Street Rod 750, o Street Rod XG750A, es una versión «hot-rod» de la Street 750, con una versión potente del motor Revolution refrigerado por líquido que genera 69 cv, un 18% más que el original.

La moto tiene un chasis reacondicionado, un ángulo del cabezal de dirección más afilado, horquillas invertidas, un colín sexy y mucho más.
 
RD Custombikes la consiguió con Steve Willis de Shaw Speed ​​and Custom, uno de nuestros constructores favoritos. Por suerte, Steve y el gurú del diseño, Simon Pocock, se enamoraron de la idea. Harley-Davidson Europa entró en el juego, pero había un problema: querían que la motocicleta estuviera lista para un lanzamiento de prensa en Marbella, España … ¡a solo diez días!

“Continuamos con la tarea en cuestión y obtuvimos todos los favores, y agradecemos a Öhlins Suspension, Race FX, Image Design y Custom, HGS Exhaust Systems y Sids Wheels por su arduo trabajo para que todo fuera posible. Los chicos de Shaw Speed ​​and Custom pudieron hacer su magia y darle vida a la idea. ¡La motocicleta se completó con un día de sobra antes de que los transportistas especializados en motocicletas Ideliver tuvieran que llevar la motocicleta al lanzamiento de la prensa, listo para ser mostrada al mundo!

La motocicleta fue bautizada como «MP119», después del dorsal de Mel Pocock # 119. En realidad, la motocicleta tiene un «MOT» diurno, lo que significa que es legal en la calle para conducción de día.

Fuente: bikebound.com Ver el artículo original