Brixton ha presentado la contundente Brixton Storr y la eléctrica Brixton Layback. Dos motos que reflejan el carácter dual y versátil de la firma y que se inspiran por un lado en el norte de la escocesa Isla de Skye y, por otro, en el carácter desenfadado de los surferos.
[Leer más…] acerca dePrototipos Brixton Storr y Layback
La Transalp original, presentada en 1986 con un motor V-twin de 583cc, es toda una leyenda, todavía se pueden ver muchas por las carreteras europeas. Por aquel entonces, su enfoque era el de una “crossover” cómoda para todo que podía enfrentarse a terrenos difíciles gracias a una suspensión de largo recorrido y a una cierta capacidad off-road. En el año 2000 el motor creció hasta 647cc y, para su última versión, en 2008 llegó a 680cc con inyección de gasolina y un peso en orden de marcha de 214kg.
[Leer más…] acerca deHONDA XL750 TRANSALP 2023
La nueva Honda CL500 se inserta en una corriente retro con inspiración en las CL originales de los 60 y los 70. Utilizando el motor bicilíndrico, compatible con el carnet A2, de la serie CB500 de Honda, incorpora un nuevo bastidor de acero tubular con estructura de montura de diamante, suspensión de largo recorrido y una combinación de ruedas de 19/17 pulgadas delante y detrás.
[Leer más…] acerca deHonda CL500 2023
La divertida mini moto de Honda llega a 2023 con su estilo retro-cool, paneles de la carrocería de desmontaje rápido, cuadro de instrumentos LCD y motor refrigerado por aire con caja de cambios de cinco velocidades, actualizada con la disponibilidad de dos nuevos colores para el modelo 2023 (uno con ruedas doradas y un gran logo gráfico de estilo retro).
[Leer más…] acerca deHONDA MSX125 GROM 2023
La GSX-8S entra a formar parte la gama GSX-S como el último miembro de una nueva familia de motos de calle con un aspecto deportivo, que combina un alto rendimiento y una gran manejabilidad.
La nueva GSX-8S incorpora el moderno motor DOHC bicilíndrico en paralelo de 776 cm3 de SUZUKI, que se acopla a un nuevo chasis que se postula como su perfecto complemento. Cada aspecto del diseño está orientado a ofrecer una experiencia satisfactoria a los conductores que desean más potencia de la que puede ofrecer la categoría de 650 cm3.
[Leer más…] acerca deSuzuki GSX-8S
La nueva V- STROM está dotada de un motor de 776 cm3, un propulsor fiable y de gran rendimiento, que alcanza los 83 CV a 8.500 rpm, con un par máximo de 78 Nm a 6.800 rpm.
A medio camino, dentro de la gama V-STROM, entre la 650 y la 1050, SUZUKI ha seguido para su desarrollo una serie de premisas básicas.
[Leer más…] acerca deSuzuki V-STROM 800DE