La Ducati 848 superbike, presentada en 2008, presentaba un V-twin «Testastretta» de 134 CV, un cuadro enrejado desarrollado junto con la división de carreras de Ducati, y en un movimiento sorprendente para Ducati, un embrague húmedo, después de todo, el embrague seco es una firma de la marca. La superbike de peso mediano obtuvo críticas muy favorables, y en 2011, una 848 Evo se llevó la primera victoria de Daytona 200 en Ducati.