Combinando potencia y energía en un avanzado sistema de baterías, la Adaptive Multi-Chem establece nuevos estándares de rendimiento y eficiencia, con la ventaja de ser personalizable para las necesidades individuales de los clientes.

El primer prototipo de motocicleta de emisiones cero de Triumph, cuyo pack de baterías ofrece una potencia máxima de 130 kW y una potencia continua de 90 kW, con una capacidad de 15 kWh incorpora esta tecnología.
Con un equilibrio óptimo de potencia y energía, la batería de la TE-1 permite al conductor acceder a una mayor potencia eléctrica durante más tiempo, independientemente de la carga de la batería, y combina una gran aceleración y autonomía. El sistema de 360 voltios también permite un tiempo de carga rápida de menos de 20 minutos (0-80%).

WAE ha desarrollado la tecnología para apoyar el prototipo de demostración TE-1, una colaboración única entre Triumph Motorcycles, Integral Powertrain Ltd, y WMG de la Universidad de Warwick financiada por la Oficina de Vehículos de Emisión Cero a través de Innovate UK.

El hipercoche eléctrico Deus Vayanne de 2.200 caballos de potencia también ha cobrado vida gracias a la colaboración de WAE con Deus Automobiles e Italdesign.

Este proyecto para el cliente demuestra la asociación en el sector de WAE con ItalDesign, que ve a WAE proporcionar una plataforma VE compuesta altamente sofisticada y el tren motriz, con ItalDesign contribuyendo al diseño de la carrocería, los sistemas de seguridad y la arquitectura eléctrica.