La SR 2022 es la gran protagonista del stand de Zero Motorcycles en esta edición del EICMA. La SR 2022, que comparte plataforma de su hermana de altas prestaciones SR/F, llega de serie con el motor ZF 75-10 que en este caso ofrece un par motor de 166 Nm, 74 CV (55 kW), y puede alcanzar una velocidad máxima de 167 km/h. La activación del Speed & Performance Boost a través de la Cypher Store desbloquea todas las funciones del motor, así como actualiza la SR con el Advanced Bosch Motorcycle Stability Control, que añade la asistencia a la conducción en curva al ABS, control de tracción y control de par.

La SR 2022 está gestionada por el nuevo sistema operativo Cypher III+ y también llega con la batería ZF de 14,4+ kWh que se puede ampliar a través de la Cypher Store hasta 17,3 kWh. Cuando se equipa con el accesorio adicional Power Tank, disponible a principios de 2022, la capacidad total de la batería de la SR puede aumentar hasta 20,9 kWh, la mayor capacidad de la batería de Zero. Otra novedad de la SR es la posibilidad de cargar desde la red pública de recarga de vehículos eléctricos a través del conector Mennekes (Tipo II). Zero Motorcycles ofrece adaptadores de toma de corriente (Tipo II a toma de corriente) para cargar en casa, en la oficina o en cualquier otro lugar equipado con una toma de corriente estándar.

La SR 2022, que en Europa sustituye a la SR/F Standard, llegará en color Graphite a un precio de 19.150 euros y ya está de camino a los concesionarios de Zero Motorcycles de todo el mundo. La SR/S 2022 Standard viene con la batería de 14,4+ kWh y su precio es de 21.900 euros mientras que la SR/S Premium llega con el pack de 15,6+ kWh y se vende por 24.140 euros, ambas opciones están disponibles en dos colores: Aileron-Black y Cerulean Metalic-Silver. La SR/F 2022 Premium 2022 está disponible en dos colores como son Asphalt-Metallic Silver y Red-Coral, y cuenta con una batería de 15,6+ kWh. El precio de venta al público es de 23.380 euros.

Junto a la gama de modelos 2022, Zero Motorcycles presenta en su estand cuatro modelos icónicos y especiales que encarnan los valores e intenciones de la marca californiana. Vamos a conocerlos más de cerca.

Personalización y customización
Zero Motorcycles siempre ha ofrecido soluciones únicas que satisfacen la necesidad de exclusividad inherente a todo motorista. La máxima expresión de esta tendencia está representada por la materialización en 2020 de la primera Zero SR/S totalmente personalizada; un proyecto confiado a las manos del constructor Michael «Woolie» Woolaway de la sede de Venice Beach de Deus ex Machina.

Diversión y potencia
Conducir una Zero es sobre todo potencia y diversión, y para representar estos valores en el estand del EICMA está la versión europea de la SR/F utilizada por Zero Motorcycles durante la famosa competición Pikes Peak International Hill Climb 2019. La streetfighter con corazón eléctrico se ha transformado en un modelo de competición sin rival. En Europa la ha pilotado Dale Robinson, Country Manager de Zero Motorcycles UK, que lleva muchos años compitiendo. Los resultados de Dale en 2019 en los entrenamientos del Gamma Racing Day (la primera carrera organizada por el Open Electric Superbike en Assen) fueron impresionantes, durante los cuales la SR/F sacó siete segundos de ventaja a resto de rivales eléctricas.

El aumento notable de la capacidad de las baterías y el primer marketplace de software para motos destacan dentro del elenco de novedades de Zero para 2022.

Las nuevas baterías Z-Force llegan en dos capacidades estándar de 14,4+ kWh y 15,6+ kWh. El signo más (+) indica que se puede aumentar su capacidad de forma opcional hasta 17,3 kWh. Ambas configuraciones de batería estarán disponibles en la SR/S 2022 y la versión de 15,6+ kWh solo para la SR/F 2022 mientras que la SR 2022 contará con la opción de 14,4+ kWh.

Los propietarios podrán acceder a las prestaciones de estas nuevas baterías a través de lo que supone otra primicia para la industria, la Cypher Store. La Cypher Store es lo último en tecnología y ha sido posible gracias al sistema operativo propio de Zero, el Cypher. La última versión de este sistema operativo, el Cypher III+, viene de serie en los modelos SR/F, SR/S y la nueva SR, y permite acceder a esta plataforma de venta online de software para adquirir las actualizaciones de funciones bajo demanda.

Accesibles con un click, las actualizaciones de la Cypher Store son unas opciones para mejorar el rendimiento disponible a través de la aplicación móvil de Zero Motorcycles o online en www.zeromotorcycles.com/cypherstore. Como parte de este despliegue inicial se incluyen opciones como la carga más rápida, una mayor autonomía, un aumento de la velocidad y el rendimiento, el modo de aparcamiento, los puños calefactados y la navegación en el cuadro de instrumentos. Todas estas mejoras son opcionales para las SR/S, SR/F y SR de 2022 y algunas de ellas serán retroactivas para las SR/S y SR/F anteriores con la ayuda del concesionario. Habrá que estar atentos al próximo anuncio de los precios y la fecha definitiva de comercialización.