Mientras que sus hermanos mayores captan gran parte de la atención, la Yamaha XS400 es una máquina adorable. El motor bicilíndrico de 392 cc refrigerado por aire ofrece una potencia de 32-36 caballos de potencia, lo que permite que el peso de 177 kg (con líquidos) supere la competencia de 400cc de cuatro tiempos de Kawasaki y Suzuki.

Reier Motors de Salzburg, Austria, es un pequeño taller enfocado en la personalización y restauración de una amplia gama de marcas y modelos. Un cliente pidió algo especial para su XS400 y Reier Motors se puso a trabajar esbozando el concepto. Después de mucho duro trabajo, el resultado es la adorable dama amarilla que ves aquí, que compitió en la Punk’s Peak Race en Wheels & Waves y ganó el Best of Show en su evento local en Austria, ¡el festival de motocicletas Club of Newchurch de 7 días!

A continuación la historia completa de esta Yamaha XS400 café racer personalizada, con fotografías excelentes de Konrad Fersterer.

Con sede en Salzburgo, Austria, Reier Motors es un pequeño taller de personalización y restauración centrado en la creación de motocicletas exclusivas en una amplia gama de segmentos y marcas. Su fortaleza clave radica en restaurar y personalizar todo tipo de marcas japonesas, BMW y Ducati con la idea de ofrecer a los clientes el viaje más exclusivo y auténtico de su vida.

El invierno pasado, uno de los clientes se dirigió al taller con la idea de restaurar una antigua Yamaha XS400. Como se ve en las fotos, la motocicleta no estaba en muy malas condiciones, y estaba claro el deseo de hacer algo realmente especial.

En ese momento, Christian (CEO y cerebro creativo) comenzó a bosquejar. Pronto quedó claro en qué dirección evolucionaría este proyecto y el cliente dío su bendición.

Con el motor prácticamente actualizado (solo revisado y optimizado), las otras modificaciones comenzaron una tras otra:

Abra los filtros de aire de K & N con un intenso trabajo en los ajustes del carburador.

Construcción completa del carenado frontal, incluidos los puntos de montaje. Instalación de luces LED con tecnología punta. Nueva instrumentación / tacómetro (KOSO).

Completa redisposición de cableado. Toda la caja envolvente de la batería se movió hacia la parte trasera debajo del asiento -> Envolvente eléctrica especial de REIER MOTORS (disponible para comprar por separado).

Cambio de cuadro / colín incluyendo faro integrado y nuevo guardabarros trasero.

Ajuste de los semimanillares en línea con la tolerancia del carenado delantero y el ángulo de dirección apropiado.

El soporte de la matrícula se movió hacia el lado izquierdo.

Solución especial de arranque entre el cuadro principal (siempre disponible en caso de que la batería falle, se puede utilizar en unos pocos segundos).
Asiento completamente nuevo en cuero de alta calidad.

Las bombas de freno Brembo aumentan el rendimiento de los frenos sin destruir el aspecto y la sensación vintage. Llantas recién pintadas y llantas nuevas -> Delantera: Avon Oldtimer Racing. Trasera: Heidenau Trail,
Sistema de escape completamente hecho a mano con enrutamiento especial y sonido increíble

Como había un plan para ir al Wheels & Waves de este año en Biarritz, logramos convencer al propietario (en realidad no estaba convencido) de que se uniera a nosotros y participara en la carrera Punks Peak Race. Así que lo hicimos.

Los comentarios sobre la moto fueron increíbles, por lo tanto, llevamos la motocicleta también para al siguiente espectáculo, el Club of Newchurch, nuestro evento local en Austria. Allí, la bicicleta incluso fue honrada como «La mejor del show profesional».

Fuente: bikebound.com Ver el articulo original