Cada verano, los Alpes austriacos son anfitriones de uno de los rallyes de motocicletas más queridos del mundo, el Club de Newchurch. El evento anteriormente conocido como Tridays dura siete días de «emoción pura de la motocicleta», que incluye rutas, rutas de prueba, espectáculos de stunts, música, carreras y mucho más. Cuando el autor intelectual del evento, Uli Bree, quiso una motocicleta para conmemorar el décimo aniversario del festival, se dirigió a Fuel Motorcycles de Barcelona, famosa por sus construcciones Scram África, así como de una amplia gama de equitación de conducción de alta calidad y prendas de vestir.
La inspiración para la construcción proviene de las antiguas motocicletas de carretera, con sus depósitos de combustible pequeños, guardabarros traseros completos y centros de gravedad bajos. Eligieron una Triumph Thruxton 2014 como motocicleta donante, completa con EFI, can bus y un motor twin paralelo de 70 CV. El resultado final es esta Triumph «Triten» – «Tri-» para Tridays, «-ten» para el décimo aniversario, que fue la motocicleta principal del festival.
Triumph «Triten»: Entrevista con el constructor
• Por favor, cuéntenos un poco sobre usted, su historia con las motocicletas y su taller.
Fuel Motorcycles comenzó en 2012. Se han hecho muchas motocicletas aquí, ¡transformando los sueños en bocetos y luego haciéndolos realidad! Comenzamos a fabricar nuestras propias motocicletas para ir a Scram África y luego empezamos a construir otras porque la gente se interesó en lo que hicimos.
• ¿Cuál es la marca, modelo y año de la motocicleta?
Triumph Thruxton EFI a partir de 2014 … una moto con inyección electrónica de combustible, can bus, 865 cc de refrigeración por aire motor twin en y 70
CV a 7400 rpm.
• ¿Por qué se construyó esta motocicleta?
Esta moto fue encargada por Uli Bree, el cerebro de Tridays, para celebrar el décimo aniversario del evento. Es por eso que el nombre de la bicicleta, «Tri» para Tridays y «Ten» para el décimo aniversario.
The Tridays es uno de los mayores eventos de Triumph en el mundo, con miles de entusiastas de la marca inglesa que se quedan tres días en un pequeño pueblo de Austria disfrutando de conciertos, carreras, rutas, cerveza y amistad.
• ¿Cuál fue el concepto de diseño y qué influyó en la construcción?
La inspiración vino de las antiguas motocicletas de speedway que tenían un depósito pequeño, un solo asiento, un guardabarros trasero muy característico y un centro de gravedad bajo para desplazarse fácilmente.
Así que las modificaciones principales fueron para encontrar y adaptar un depósito más pequeño, pero para eso tuvimos que cambiar la bomba de combustible original (que se encuentra dentro del depósito) por una externa, luego acortamos el subchasis y soldamos una curva final para que se ajustara el asiento individual.
• ¿Qué trabajo personalizado se hizo a la moto?
• Depósito de combustible modificado
• Velocímetro Motogadget
• Interruptores Motogadget
• Filtro de aire Free Spirits
• Luz delantera Free Spirits
• Guardabarros hechos a mano.
• Asiento individual hecho a mano
• Subchasis modificado
• Bridgestone Trail Wing TW54 y TW53
• Acelerador Tomaselli
• Manillar LSL
• Bomba de combustible externa
• Neumático con tipografía hecha a mano
• ¿Cómo clasificarías esta motocicleta?
La inspiración vino de las antiguas motocicletas de speedway que tenían un depósito pequeño, un solo asiento, un guardabarros trasero muy característico y un centro de gravedad bajo para desplazarse fácilmente.
• ¿Se hizo algo durante esta construcción de la que estés particularmente orgulloso?
¡Nos alegramos de ver nuestra motocicleta presentada de manera impresionante en el The Tridays de Austria como la motocicleta principal del evento!
Fuente: bikebound.com Ver el articulo original
