La moto de mayor cilindrada de Brixton llega pisando muy fuerte a nuestro país en la categoría de motos neoclásicas
El ansiado modelo del grupo austriaco KSR ya ruge por las carreteras y curvas españolas. Su bicilíndrico de 1.222 cc, sus prestaciones de alta gama y un diseño impecable hacen de la Cromwell 1200 una máquina lista para satisfacer a los usuarios más experimentados a un atractivo y más que competitivo precio dentro de su segmento.

Brixton amplía su oferta en el segmento de las motos de gran cilindrada con su nueva y esperada propuesta; la Cromwell 1200; el nuevo estilo Old School. Con su incorporación, la firma austriaca puede presumir de ofrecer a los usuarios más avanzados la oportunidad de disfrutar de una bestia con prestaciones de alta calidad, en línea con los referentes del mercado, a un precio más que asequible.

A simple vista destaca su atractivo inspirado en el estilo retro y en el que se aprecian las líneas clásicas que dominan el conjunto de toda la moto. Esta máquina equipa un motor bicilíndrico en línea de 1.222 cc refrigerado por agua que rinde 83 CV de potencia y, 108 Nm de par. Gracias a su calado de 270º ofrece una conducción muy suave y agradable para el piloto que además se beneficia de un embrague antirrebote. Incorpora además acelerador electrónico para dotar a esta moto de dos modos de conducción: ECO y Sport.

Destaca su sistema de frenado Nissin con ABS de Bosch, así como el sistema de amortiguación KYB. En concreto se ha equipado la Cromwell 1200 con una horquilla convencional de 121 mm de recorrido, y un doble amortiguador de 87 mm en la parte trasera. Además, el buque insignia de Brixton está calzado por neumáticos Pirelli Phantom Sportscomp, con posibilidad de incorporar otros más anchos de 110/80-18​ delante y 160/60-17 detrás (homologado).

La gran propuesta de Brixton cuenta con importantes avances tecnológicos, desde el ride by wire hasta un sistema electrónico firmado por el especialista Magneti Marelli, pasando por control de tracción, control de crucero y un sistema de llaves antirrobo. Presenta iluminación full LED (incluida luz diurna), puerto USB y pantalla TFT circular que varía según el modo de conducción.

A todos estos componentes tecnológicos de última generación se suman los detalles estéticos retro que reafirman la idea de que se trata de una auténtica máquina de estilo neoclásico. Luce un nuevo diseño de logo exclusivo para este modelo incrustado en el depósito, un piloto trasero vintage y escapes rectos laterales que abrazan su montura. Por si fuera poco, además la Cromwell 1200 presenta un subchasis desmontable para posibles personalizaciones de sus usuarios, y convertirla así en una moto exclusiva. Como accesorios opcionales dispone de protectores de rodillas pegados al depósito en color marrón para la opción Cargo Green y negros para los otros dos colores.

La Cromwell 1200 se puede disfrutar en tres colores distintos: el ya reconocible Cargo Green, en Timberwolf Grey y en Backstage Black, y está disponible por 10.299€.

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