Esencialmente, la Honda SLR650 era una versión simplificada, centrada en la calle, de la robusta Dominator NX650. La moto ofrecía el mismo monocilíndro de 44 cv refrigerado por aire basado en el motor XR650, con una rueda delantera de 19 pulgadas y un peso en vacío ligeramente menor.

Jody Millhouse, el fenómeno de 22 años detrás de la Thornton Hundred Motorcycles del Reino Unido, necesitaba una motocicleta para un par de eventos: el Bike Shed Sunday Scramble, que ofrece a los propietarios de Scrambler la oportunidad de recorrer los senderos que rodean Surrey Hills y el London Distinguished Gentleman´s Ride. Así que, Jody no solo necesitaba una motocicleta, sino que también ¡la necesitaba ya!, de hecho, la construyó en solo dos semanas!

Honda 650 Scrambler: Entrevista con el constructor
Por favor, cuéntanos un poco sobre ti, tu historia con las motocicletas y tu taller.
Mi nombre es Jody Millhouse. Vivo y trabajo en Milton Keynes y soy dueño de Thornton Hundred Motorcycles, que fundé en enero de 2016. Desde que era niño, monté y jugué con motos y bicicletas. Mi taller está ubicado en Hanslope en Milton Keynes y está totalmente equipado con 5 rampas para motocicletas, sala de construcción de motores, cabina de pintura y área de preparación, y todo el equipo apropiado para construir casi cualquier cosa que mis clientes o yo deseamos. Solo tengo 22 años, sin embargo, he adquirido las habilidades suficientes para realizar todas las tareas de construcción de motocicletas desde soldadura / fabricación, trabajo de chapa, soldadura fuerte, pintura y todas las tareas del proceso, y he adquirido esta gran experiencia a través del método de prueba y error. Creo que este es un buen inicio para mí, ya que muchas personas en el sector son mucho mayores y siento que añado nuevas ideas a mis versiones.

¿Cuál es la marca, modelo y año de la motocicleta?
Honda SLR650 de 1997
¿Por qué se construyó esta motocicleta?
La motocicleta fue construida para usarla en el recorrido de DGR de Londres el 30 de septiembre de 2018, también fue construida para el Sunday Shram de Bike Shed que tuvo lugar el 16 de septiembre de 2018. Fue construida en dos semanas para mostrar lo que se puede lograr en poco tiempo.

¿Cuál fue el concepto de diseño y qué influyó en la construcción?
El concepto de diseño era construir una Scrambler de estilo clásico en una plataforma probada, que también funciona como una motocicleta de uso cotidiano.

¿Qué trabajo personalizado se hizo a la moto?
La motocicleta fue completamente reconstruida desde cero beneficiándose de:
• Bastidor auxiliar personalizado para alojar la batería y otros componentes electrónicos.
• Nuevo depósito de gasolina de Honda CG125
• Guardabarros de aluminio delanteros y traseros construidos a mano.
• Patas de horquilla recubiertas de PVD negro
• Ruedas de 17″ unidas a bujes originales con radios de acero inoxidable.
• Neumáticos Continental TKC80
• Ventana de embrague personalizada y soldada a la carcasa lateral original
• Faros y luces traseras LED
• Barras gruesas Apico
• Amortiguador Hagon

• ¿Cómo clasificarías esta motocicleta?
Scrambler

¿Se hizo algo durante esta construcción de la que estés particularmente orgulloso?
Estoy particularmente orgulloso de la ventana del embrague que permite ver cómo el embrague gira y funciona cuando la motocicleta está funcionando. Diseñé, mecanicé y soldé todo esto en casa.

Fuente: Bikebound.com Ver aquí el artículo original

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