«The Brawler» de Holanda …

Vemos muchas Honda NX650 personalizadas estos días, pero nunca hemos visto una que se parezca a la «The Brawler». No es sorprendente que la motocicleta sea obra de Michel Szozda de Cool Kid Customs, ubicado en Haarlem, cerca de Amsterdam. El constructor holandés se ha hecho rápidamente famoso con construcciones brillantes y corpulentas que desafían la clasificación.

En este caso, el cliente le dio a Michel la libertad de hacer lo que quisiera con la construcción, la única obligación era el color base de la pintura. El resultado es una enduro urbana con camuflaje cebra que ves aquí, seguro que llamará la atención a medida que salte por los bordillos en Amsterdam y más allá. A continuación, tenemos la historia completa en esta NX650 tracker / scrambler.

Entrevista con el constructor
– Cuéntanos un poco sobre ti, tu historia con las motocicletas y tu taller.

Mi nombre es Michel Szozda de los Países Bajos. Comencé con la tienda de motocicletas Cool Kid Customs en 2014 y estamos en Haarlem cerca de Amsterdam.

– ¿Cuál es la marca, modelo y año de la motocicleta?

Es una Honda NX650 Dominator de 1993

– ¿Por qué se construyó esta motocicleta?
Fue construida para un cliente que me dio la libertad de hacer lo que me gusta hacer.

– ¿Cuál fue el concepto de diseño y qué influyó en la construcción?
Quería mantenerla lo más limpia y compacta posible. Solo un cuadro, ruedas y un motor. El cliente me dijo un color que le gustaba y lo usé como color base. El resto son estilo libre, ya que la motocicleta se ha construido de nuevo.

– ¿Qué trabajo personalizado se ha hecho en la motocicleta?
Comencé con la parte posterior del cuadro, corté por la mitad una nueva sección de la cola soldada.
Tomé un viejo depósito de combustible de motor Morini que tenía y lo hice encajar en el cuadro.
Soldado con autógena un escape de acero inoxidable 2 en 1 que va debajo del cuadro.
Hecho a mano el faro LED / placa de matrícula y se agregó una rejilla de ventilación frontal para obtener puntos de estilo adicionales.
Un pequeño piloto LED insertado en el colín.
No me gustaron las ruedas de la motocicleta, así que cambié la delantera de 21″ a 19″.
El asiento fue hecho por el señor Silvermachine en Amsterdam.
Recubierto en polvo con todas las piezas y pintado a mano el depósito de combustible con una impresión urbana de camuflaje cebra.

– ¿Cómo clasificas esta bicicleta?
Sin palabras … es una tracker / scrambler.

– ¿Hubo algo hecho durante esta personalización de la que te sientas particularmente orgulloso?

Me encanta cómo salió la parte delantera y el escape, también me gusta el asiento y el depósito de gasolina, diablos, me gusta toda la motocicleta

Fuente: bikebound.com Ver el articulo original