La Honda CB500 Four, que debutó a principios de los 70, era una máquina de cuatro cilindros de peso medio capaz de competir con los Twin de 650cc de la época. El motor de 498 cc refrigerado por aire ofrece alrededor de 50 caballos de potencia, capaz de empujar la máquina a 185 kms/h.

Kimmo Larsson de Suecia es un ávido piloto de enduro de unos 50 años. Su pasión por el enduro lo llevó a enamorarse de las Scrambler, y ha creado uno de las Scrambler de Honda CB más hermosas construidas en garajes que hemos visto. A continuación, obtenemos la historia completa de la construcción.

• Cuéntanos un poco sobre ti, tu historia con las motocicletas y tu taller.
Soy un hombre de 53 años de Enkoping en Suecia. He estado conduciendo motocicletas desde 2003, pero hace cinco años surgió mi interés en la reconstrucción de motocicletas. Mi primer proyecto fue un Suzuki 400F. Construí una cafe racer. Otro hobby que tengo es el Enduro. Tengo un Husqvarna TE 300 de 2015. No soy muy rápido, pero conduzco con prudencia.

• ¿Cuál es la marca, modelo y año de la bicicleta?
Es una Honda CB 500F de 1977.

• ¿Por qué se construyó esta motocicleta?
Solo por mi interés personal.

• ¿Cuál fue el concepto de diseño y qué influenció la construcción?
Me encanta el concepto de Scrambler debido a mi afición por el enduro. Tuve una ligera influencia de una motocicleta construida por un par de chicos de Italia. Llamaron al taller North East Custom.

• ¿Qué trabajo personalizado se ha hecho en la motocicleta?
Se eliminaron soporte innecesarios, bastidor soldado, pintura nueva en todo. Las llantas y el cuadro están recubiertos de owen (ahora no sé exactamente cómo se pronuncia).

Nuevo depósito de gasolina, asiento, velocímetro, mazo de cables, silenciadores, unidad M con M-button. Luz delantera y trasera, luces intermitentes, encendido Dynatek.

Los neumáticos son Metzeler Karoo 2 110 / 80-19 en la parte delantera y Bridgestone trail wing 130 / 80-18 en la parte trasera. Cada pieza de repuesto es nueva, como cojinetes, freno, etc. Manillar MX. Las tiendas donde he comprado todo son Carpy’s en Estados Unidos, cmsnl, Ebay y Wemoto.

• ¿Cómo clasificaría esta bicicleta?
Me gusta llamarla Scrambler.

• ¿Hubo algo hecho durante esta construcción de la que te sientas particularmente orgulloso?
Nada en especial, toda la motocicleta. Me gusta el diseño y me encanta conducirla. Lo malo es que la motocicleta es demasiado buena para llevarla a la grava 🙂

Fuente: bikebound.com Ver el articulo original