Pepo Rosell, también conocido como el «master constructor», es el hombre detrás de XTR Pepo, de España, que está construyendo algunas de las motocicletas especiales más increíbles y difíciles del planeta. En sus días de juventud, Pepo era en realidad un biólogo cuya investigación científica se centró en la piscicultura. Sin embargo, las motocicletas eran su pasión. Se fue a trabajar para un par de importadores españoles de Ducati y comenzó a construir su primera motocicleta personalizada en la década de los 90.
En 2001, fundó el taller Radical Ducati, donde se dio a conocer con una increíble sucesión de personalizaciones de Ducati. Después de más de una década de construcción frenética, cerró las puertas de esa tienda y se tomó año sabático. Luego, en 2015, volvió más fuerte que nunca con Extreme Pepo (XTR Pepo), con un enfoque en «menos negocios y más diversión».
La construcción que se ve aquí se basa en una Ducati Monster 1200 R de 2018, la más agresiva de las Ducati Monster: 150 cv, 137 kg-m y un peso seco de solo 180 kg. Ahora, esta Monster es ciertamente más ligera, lleva piezas de carbono XTR personalizadas. Nos encantan especialmente los protectores de los puños en aluminio personalizados y el escape Wolfman 2-en-1.
Pepo la ha bautizado como, «Il Padrino»:
“El nombre fue elegido por el propietario. Es fanático de las películas de Il Padrino (La saga del Padrino). Recuerdas a Marlon Brando como Don Vito Corleone ;-)“
¡Claro que sí, Pepo, y no podríamos pensar en un mejor nombre para una motocicleta construida por uno de los verdaderos padrinos del mundo de las motocicletas personalizadas!
Hoja de construcción: Il Padrino por XTR (2018)
Motocicleta donante: Ducati Monster 1200 R (2018)
• Subcuadro XTR.
• Soporte de matrícula XTR.
• Luz trasera LED XTR.
• Intermitentes LED XTR.
• Guardabarros delantero de fibra de carbono.
• Horquilla Ohlins.
• Amortiguador de dirección Ohlins.
• Manillar Ducati Desert Sled.
• Protectores de mano de aluminio XTR.
• Palancas XTR plegables y ajustables.
• Luz delantera Ducati Scrambler.
• Rejilla de luz XTR.
• Depósito XTR.
• Asiento «Dirt Track» XTR.
• Tapicería XTR.
• Reposapiés de aluminio mecanizado CNC de Ducabike y soporte reposapiés.
• Kit de tapa de embrague Ducabike.
• Radiador de agua RC Racing.
• Sistema de escape Wolfman 2 en 1.
• Silenciadores Spark.
• Tapa de bomba de agua de aluminio Ducabike.
• Soporte de piñón trasero Ducabike.
• Cadena de oro Regina.
• Tapa basculante de fibra de carbón XTR.
• Tapa de cadena de fibra de carbón XTR.
• Cubierta del piñón de aluminio XTR.
• Placa de matrícula XTR.
• Pintura en PINTUMOTO.
Fuente: Bikebound.com Ver aquí el artículo original
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