En su momento, la K1100 era «la motocicleta» para BMW, una tourer de gran velocidad con una versión de 1093cc y 100 CV del motor «Flying Brick», llamado así por su posición longitudinal única en el cuadro. Las motocicletas se convirtieron en legendarias por su combinación de velocidad, comodidad y dureza de alto kilometraje. Según un piloto en el foro de BMW Motorcycles of America:
«La K1100LT es la única motocicleta que mi amigo Dave Swisher, el» hombre de un millón de millas «(actualmente 1.6 y sumando), conducirá. Las vende después de que alcanzan las 350.000 millas y, por lo general, todavía están en buena forma».

Jean-Michel Martin es un piloto de carreras belga con múltiples campeonatos de turismos, una larga historia en las 24 Horas de Le Mans, y la experiencia en la histórica F1. Cuando Martin, que es concesionario oficial de BMW, quiso una motocicleta especial de BMW, fue a TOMA Customs de Bruselas, cuyas construcciones anteriores hemos tenido el honor de presentar. Juntos, optaron por una BMW K1100 como la motocicleta donante:
“Jean-Michel quería una motocicleta fiable, con una personalidad fuerte y con un toque retro. La K1100 fue la base perfecta para este proyecto «.

BMW K1100 Custom: En las palabras del constructor
Soy el propietario de TOMA CUSTOMS, mi nombre es Thomas Jeukens. Hace un año y medio, decidí dejar mi trabajo como Gerente de Estrategia para una gran consultora para abrir TOMA CUSTOMS y vivir plenamente mi pasión, transformar y personalizar las motocicletas. La mezcla de actividades mentales y manuales genera un nivel de libertad y satisfacción que nunca antes había experimentado.

TOMA es un taller personalizado con sede en Bruselas. Transformamos, personalizamos y terminamos a mano las motocicletas para crear máquinas únicas y personalizadas. Nuestro enfoque artístico se esfuerza por extraer el mejor potencial de cada motocicleta y igualar la visión de su futuro propietario. Nuestro objetivo es crear máquinas únicas con un estilo limpio y eficiente.

Este proyecto personalizado basado en un BMW K1100 es una motocicleta especial hecha en colaboración con Jean-Michel Martin, piloto de carreras belga. Cuando iniciamos un proyecto, primero queremos escuchar los deseos de los clientes y las ideas de transformación. Por lo tanto, es una gran oportunidad para que conozcamos a nuestro cliente y nos permita visualizar cómo se vería la motocicleta de sus sueños. En este caso particular, como Jean-Michel también es un concesionario oficial de BMW, el alcance del proyecto se limitó a una motocicleta de donante BMW, que son motocicletas que nos encanta transformar en nuestro taller.

Después de algunas reuniones con Jean-Michel, pensando y compartiendo ideas, vinimos con una propuesta para utilizar el modelo K1100 como base para el proyecto. Jean-Michel quería una motocicleta fiable, con personalidad fuerte y con un toque retro. La K1100 fue la base perfecta para este proyecto.

Cuando la motocicleta donante llegó al taller, primero la desmontamos y retiramos cualquier accesorio original que fuera superfluo para analizar la línea general que queríamos darle a la motocicleta. Decidimos mantener el depósito original y más bien alinear / acortar la parte trasera del cuadro.

Por lo tanto, cortamos y soldamos un final de cuadro más corto y reemplazamos el enorme asiento original con una base de asiento personalizada que luego fue cosida por nuestro taller. El acabado y el recubrimiento de la montura es en piel de Alcántara. Reemplazar el manillar y cambiar los neumáticos también ayudó a trabajar en la línea de la motocicleta.

Todos los componentes electrónicos han sido reemplazados por elementos nuevos y más minimalistas (intermitentes LED, luces traseras LED, velocímetro Daytona, batería) para hacer que la motocicleta se vea más moderna.

La lista de modificaciones también incluye la construcción de una caja de batería y la modificación del silenciador. En la parte delantera retiramos el carenado y lo reemplazamos por un faro más estético y una luz lateral amarilla original para darle un toque retro agradable. El color gris de la moto está inspirado en el moderno BMW M Performance.

Lista de trasnsformación
– Modificación / acortamiento de la parte trasera del cuadro.
– Reelaboración de la línea de escape
– Soporte de matrícula personalizado
– Nuevo faro y luz lateral amarilla.
– Nuevo conjunto de intermitentes led.
– Manillar nuevo.
– Asiento a medida con cuero alcántara.
– Caja de batería a medida debajo del asiento.
– Velocímetro Daytona
– Se eliminaron muchos accesorios originales que eran superfluos.

Fuente: bikebound.com Ver el articulo original